Vespa GTS 300 Super

Vespa GTS 300 i.e. Super
Motor
Fuente: Vespa
Tipo de motor	Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electronica, catalizador
Cilindrada	278cc.
Diámetro interior / Carrera	75 mm. / 63 mm.
Potencia	15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV)
Par	22,3 Nm a 5,000 rpm.
Combustible	Gasolina sin plomo
Distribución/Admisión	Árbol de levas en cabeza (S.O.H.C.)
Alimentación	Inyección P.I. (Port injected)
Encendido	Electrónico de descarga inductiva y avancevariable con mapa tridimensional
Refrigeración	Líquida
Lubricación	Cárter húmedo, bomba de lóbulos accionada por cadena, filtraje por aspiración y presión
Arranque	Eléctrico
Cambio	Variador automático CVT con servidor de par
Embrague	Centrífugo automático en seco
Parte ciclo
Bastidor	Chapa de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión Delantera	Monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial
Suspensión Trasera	Muelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y doble amortiguador hidráulico de doble efecto
Freno Delantero	Disco de 220 mm. Ø
Freno Trasero	Disco de 220 mm. Ø
Neumático Delantero	Tubeless 120/70-12
Neumático Trasero	Tubeless 130/70-12
Dimensiones
Longitud / Anchura	1.930 mm. / 755 mm.
Altura Asiento	790 mm.
Distancia entre ejes	1.370 mm.
Peso	148 Kg
Capacidad Depósito Combustible	9 litros
Homologación	EURO 3

Tipo de motor	Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electronica, catalizador
Potencia	15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV)
Cilindrada	278cc.
Alimentación	Inyección P.I. (Port injected)
Refrigeración	Líquida
Diámetro x carrera	75 mm. / 63 mm.
Encendido	Electrónico de descarga inductiva y avancevariable con mapa tridimensional
Arranque	Eléctrico
Combustible	Gasolina sin plomo

Tipo de motor

Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electronica, catalizador

Potencia

15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV)

Cilindrada

278cc.

Alimentación

Inyección P.I. (Port injected)

Refrigeración

Líquida

Diámetro x carrera

75 mm. / 63 mm.