Vespa GTS 250 i.e.
Motor
Fuente: Vespa
Tipo	Monocilindrico Q.U.A.S.A.R. 4 tiempos 4 válvulas, inyección electrónica catalizador
Cilindrada (cc)	244 cc.
Diámetro/Carrera	72/60 mm.
Potencia máxima al árbol	16,2 Kw (22 Cv) a 8,250 vueltas/min.
Par máximo	20,2 Nm a 6,500 vueltas/min.
Combustible	Gasolina sin plomo N.O.R. 95 min.
Distribución	Monoárbol de levas en cabeza -SOHC
Inyección	Inyección P.I. (Port injected) de tipo alfa/N con sistema closed loop mediante sonda lambda a la descarga y catalizador de tres vías
Encendido	Electrónico de descarga inductiva y avance variable con mapa tridimensional
Refrigeración	Líquida
Lubricación	Carter húmedo, bomba de engranajes accionada a cadena
Arranque	Eléctrico
Cambio	Variador automático CVT con servidor de par
Embrague	Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores
Parte ciclo
Chasis	Bastidor de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera	Monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial.
Suspensión trasera	Dos amortiguadores de doble efecto con precarga regulable.
Freno delantero	Disco Ø 220 mm.
Freno trasero	Disco Ø 220 mm.
Neumático delantero	tubeless 120/70-12″
Neumático trasero	tubeless 130/70-12″
Dimensiones
Largo	1,94 mm.
Ancho	770 mm.
Distancia entre ejes	1.395 mm.
Altura asiento	790 mm.
Peso en vacío	148 Kg. (150 kg. con ABS)
Capacidad depósito combustible (litros)	9,2 L(2 corresponden a la reserva)
Velocidad Máxima	122 km/h
Consumo	29 km/l (ciclo Ece + EUDC)
Consumo	39 km/l aa 60 km/h
Aceleración 30m	4,0 seg
Homologación	Según la Multidirectiva Euro 3