| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea, 12 válvulas |
| Cilindrada | 675cc |
| Diámetro x carrera | 74.0 x 52.3mm |
| Ratio de compresión | 12.65:1 |
| Potencia máxima | 125PS / 124bhp / 92kW @ 12600rpm |
| Par máximo | 72Nm / 53ft.lbs @ 11700rpm |
| Sistema de inyección | Electrónica Secuencial Multipunto con Inducción forzada de aire e inyección de aire secundario (SAI) |
| Escape | Tubo de acero 3 en 1, con válvula de escape secundaria y silenciador central bajo el asiento. |
| Transmisión | |
| Transmisión primaria | Cadena (anillo O) |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Caja de Cambio | 6-velocidades, marchas cortas |
| Parte ciclo | |
| Chásis | Aleación de Aluminio de doble viga |
| Basculante | Doble brazo en aleación de aluminio con punto de pivote ajustable |
| Rueda delantera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas |
| Rueda trasera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm Ohlins NIX30 con ajuste en precarga en extensión y compresión. Recorrido de 110 mm. |
| Suspensión trasera | Ohlins TTX36, monoamortiguador con depósito trasero separado y ajustable para precarga, amortiguación de extensión y amortiguación de compresión a alta/baja velocidad. Recorrido de la rueda trasera de 130 mm. |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 308 mm. Pinzas radiales monobloque de 4 pistones Brembo. |
| Freno trasero | Disco único de 220 mm. Pinza de un pistón Nissin. |
| Dimensiones | |
| longitud | 2.020 mm |
| Ancho (semimanillares) | 710 mm |
| Altura | 1.105 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Ángulo de lanzamiento / Avance | 23.9º/89.1mm |
| Peso en seco | 185 Kg |
| Capacidad del depósito | 17,4 litros |
| Colores disonibles | |
| blanco perla | |
Triumph Daytona 675R
Caracteristicas
Los ingenieros de Triumph, tomando como base la excelente Daytona 675, trabajaron junto con
Öhlins, especialistas suecos en suspensión, para crear una máquina que los pilotos expertos aprecien
en circuito.
Precio
N.D.
Peso lleno
185 Kg
Potencia
125PS / 124bhp / 92kW @ 12600rpm
Cilindrada
675cc
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea, 12 válvulas |
|---|---|
| Potencia | 125PS / 124bhp / 92kW @ 12600rpm |
| Cilindrada | 675cc |
| Nº Cilindros | 3 |
| Ciclo | 4t |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Electrónica Secuencial Multipunto con Inducción forzada de aire e inyección de aire secundario (SAI) |
| Refrigeración | agua |
| Diámetro x carrera | 74.0 x 52.3mm |
| Relación de compresión | 12.65:1 |
| Par máximo declarado | 72Nm / 53ft.lbs @ 11700rpm |
| Tipo escape | Tubo de acero 3 en 1, con válvula de escape secundaria y silenciador central bajo el asiento. |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | 6-velocidades, marchas cortas |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite |
Chasis
| Tipo de chasis | Aleación de Aluminio de doble viga |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo en aleación de aluminio con punto de pivoteajustable |
| Ángulo de lanzamiento | 23.9º |
| Avance | 89.1mm |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla invertida de 43 mm Ohlins NIX30 con ajuste en precarga en extensión y compresión. Recorrido de 110 mm. |
|---|---|
| Trasera | Ohlins TTX36, monoamortiguador con depósito trasero separado y ajustable para precarga, amortiguación de extensión y amortiguación de compresión a alta/baja velocidad. |
Ruedas
| Llanta delantera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas |
|---|---|
| Llanta trasera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático Trasero | 180/55 ZR 17 |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco flotante de 308 mm. Pinzas radiales monobloque de 4 pistones Brembo. |
|---|---|
| Trasero | Disco único de 220 mm. Pinza de un pistón Nissin. |
Medidas
| Longitud | 2.020 mm |
|---|---|
| Anchura | 710 mm |
| Altura | 1.105 mm |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Capacidad Depósito | 17,4 litros |
| Peso en seco | 185 Kg |
| Peso lleno | 185 Kg |
Información
| Marca | Triumph |
|---|---|
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