| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo |
| Capacidad | 865cc |
| Diámetro cilindro / Recorrido del pistón | 90 x 68mm |
| Ratio de compresión | 9.2:1 |
| Sistema de alimentación | Inyección secuencial multi-punto, con SAI |
| Transmisión | |
| Final Drive | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Cambios | 5-velocidades |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuña de acero tubular |
| Basculante | Doble brazo, acero tubular |
| Llanta delatera | 36-radios, 19 x 2.5in |
| Llanta trasera | 40-radios, 17 x 3.5in |
| Neumático delantero | 100/90 19 |
| Neumático trasero | 130/80 17 |
| Suspensión delantera | Horquillas 41mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble muelle cromado con ajuste de la precarga |
| Freno delantero | Disco de 310mm / pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 255mm / pinza de 2 pistones |
| Dimensiones | |
| Largo | 2230mm |
| Anchura (incluido manillar) | 840mm |
| Altura | 110mm |
| Altura del asiento | 775mm |
| Distancia entre ejes | 1500mm |
| Ángulo de lanzamiento / Avance | 28 grados/110mm |
| Peso (en seco) | 205kg |
| Capacidad del depósito | 16 litros |
| Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020) | |
| Potencia máxima | 68PS a 7500rpm |
| Par máximo | 69Nm a 5800rpm |
| Colores disponibles | Negro Jet/Blanco Fusión, con fileteado dorado, Rojo Claret/Plata Aluminium Silver con fileteado dorado, Verde Forest/Blanco New England con fileteado dorado, Negro Jet/Rojo Tornado con fileteado plateado |
| Fuente: Triumph Motorcycles | |
Triumph Bonneville T100
Caracteristicas
La Bonneville más clásica, con llantas de radios y multitud de detalles retro.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
| Basculante | Doble brazo, acero tubular |
|---|
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
| Altura | 110mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1500mm |
| Altura del asiento | 775mm |
Información
| Marca | Triumph |
|---|---|
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