Compartiendo base con la versión trail DR-Z4S, la Suzuki DR-Z4SM 2025 adapta su genética a un entorno más urbano y deportivo, gracias a una parte ciclo específica y una estética más agresiva. Todo, sin renunciar a la fiabilidad de Suzuki.
Sin duda, una montura ideal tanto para los motoristas con carnet A2 que buscan emociones sin complicaciones, como para aquellos que quieren una moto diferente, sin excesos, pero con mucho carácter. Una máquina que, sin necesidad de cifras espectaculares, promete una experiencia de conducción pura, ligera y muy divertida.
La DR-Z4SM 2025 no es una moto para mirar desde fuera. Es una moto que te invita a subirte y a disfrutar cada curva, cada derrape y cada aceleración como si fuera la última.
Rivales Suzuki DR-Z4SM 2025
- KTM 690 SMC R: Precio desde 11.799 euros.
- Husqvarna 701 Supermoto: Precio desde 11.799 euros.
- GASGAS SM 700: Precio desde 10.949 euros.
- Ducati Hypermotard 698 Mono: Precio desde 13.690 euros.
Motor Suzuki DR-Z4SM 2025
En el corazón de la DR-Z4SM 2025 late un bloque motor monocilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido, con tecnología de doble bujía que mejora la combustión y reduce tanto el consumo como las emisiones. Aunque no es un propulsor completamente nuevo, ha sido convenientemente actualizado para cumplir con la normativa Euro5+.
Su potencia máxima es de 38 cv, y declara un consumo medio muy ajustado de tan solo 3,4 litros a los 100 km. El motor incorpora además válvulas de admisión de titanio, válvulas de escape huecas rellenas de sodio, un sistema de escape con catalizador de doble etapa y un silencioso de doble pared que reduce el nivel sonoro.
A esto se suma un embrague asistido y una caja de cambios de cinco velocidades, lo que permite una conducción suave y controlada, con un carácter siempre vivo en la parte baja del cuentavueltas.
Parte ciclo Suzuki DR-Z4SM 2025
En cuanto a la parte ciclo, Suzuki ha optado por una receta clásica, pero efectiva. La DR-Z4SM 2025 monta un bastidor de acero de doble viga con cuna desmontable que ofrece rigidez sin penalizar el peso, acompañado de un basculante trasero de aluminio que mejora la tracción. Las suspensiones, firmadas por KYB, están claramente orientadas al rendimiento: una horquilla invertida delantera con 260 mm de recorrido y un amortiguador trasero con 277 mm, ambos ajustables en precarga y rebote.
El equipo de frenos incluye una pinza delantera axial de doble pistón y un sistema de ABS desconectable en el tren trasero. Las llantas son de radios de 17 pulgadas, equipadas con neumáticos deportivos Dunlop Sportmax Q5A, que garantizan agarre y comportamiento excelente en carretera. El peso total de la moto ronda los 146 kg en orden de marcha, lo que favorece su agilidad en todo tipo de curvas.
Equipamiento Suzuki DR-Z4SM 2025
Uno de los aspectos más llamativos del modelo es el nivel de equipamiento electrónico. Bajo el paraguas del Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S), la DR-Z4SM 2025 ofrece diversas ayudas a la conducción que elevan su polivalencia. Dispone de acelerador electrónico ride-by-wire y tres modos de conducción: el modo A ofrece una respuesta más directa y agresiva, el modo B entrega la potencia de manera más lineal y equilibrada, mientras que el modo C suaviza el comportamiento para condiciones de baja adherencia o conducción urbana.
El control de tracción es ajustable en dos niveles y puede desconectarse, lo mismo que el sistema ABS trasero, lo que permite al piloto buscar los límites si lo desea. El cuadro de instrumentos es una pantalla LCD compacta, sin conectividad ni florituras, pero clara y suficiente para el tipo de moto que es. Todos los controles están integrados en el manillar, con un manejo intuitivo.
Diseño Suzuki DR-Z4SM 2025
Estéticamente, la DR-Z4SM 2025 combina funcionalidad con un diseño atractivo. Es una moto compacta, de líneas limpias, sin elementos sobrantes. El frontal está dominado por un faro LED redondo de estilo minimalista, integrado en una careta que realza su imagen agresiva. Todas las ópticas, tanto intermitentes como piloto trasero, recurren a tecnología LED.
El guardabarros delantero mantiene una línea alta, más orientada al enduro que al supermotard puro, aunque su diseño general transmite dinamismo. Debajo del asiento se esconde un pequeño compartimento para herramientas, un detalle práctico que muchos agradecerán en el día a día.
Colores Suzuki DR-Z4SM 2025
En cuanto a la oferta cromática, Suzuki ha optado por dos opciones sencillas pero efectivas:
- Blanco con detalles negros y grises.
- Azul competición (Suzuki Racing Blue).
Precio y disponibilidad Suzuki DR-Z4SM 2025
La Suzuki DR-Z4SM 2025 estará disponible en los concesionarios españoles a partir del otoño de 2025.
Su precio es de 9.699 euros, lo que la convierte en una de las supermoto de media cilindrada más competitivas del mercado.
