Kawasaki Z1000

Kawasaki Z1000 2010
Motor
Tipo de motor	Refrigeración por agua, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada	1.043 cm³
Diámetro x Carrera	77,2 x 50,9 mm
Relación de compresión	11,8:1
Sistema de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Potencia máxima	92 kW {125 CV} / 10.000 r/min
Par motor máximo	98,7 N..m {10,1 kgƒ..m} / 8.200 r/min
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible: f38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas
Encendido	Digital
Arranque	Eléctrico
Lubricación	Lubricación forzada, cárter inferior mojado
Transmisión	6 velocidades
Transmisión final	Cadena sellada
Transmisión primaria	–
Velocidades: 1ª	–
Velocidades: 2ª	–
Velocidades: 3ª	–
Velocidades: 4ª	–
Velocidades: 5ª	–
Velocidades: 6ª	–
Relación de reducción final	–
Embrague	Multidisco húmedo manual
Tipo de chasis	Espina dorsal tubular (con bastidor auxiliar del motor), acero de alta resistencia
Ancho de vía	24,5°/103mm
Parte ciclo
Suspensión, delantera	Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión, trasera	Amortiguador de gas de tipo Uni-Trak, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Frenos, delanteros	Doble, 4 pistones, discos de 300mm
Frenos, traseros	Disco 250mm, piston simple
Neumáticos, delantero	120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero	190/50ZR17M/C (73W)
Frenos, delantero	Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm
Frenos, trasero	Individual con disco doble de 250 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)	–
Medidas
Dimensiones (L x A x A)	2,095 mm x 805 mm x 1,069 mm
Distancia entre ejes	1,445 mm
Distancia al suelo	160 mm
Altura asiento	815 mm
Capacidad depósito	18,5 litros
Peso en vacío	–
Luces siempre encendidas.	n/d
Cumple la normativa de emisiones	EURO 3
Fuente: kawasaki.es