CFMoto continúa ampliando su gama y lo hace con la llegada de nueva CFMoto 675NK 2026. Una naked de corte deportivo con la que firma asiática se reafirma en su compromiso por la calidad, el diseño y las prestaciones.
Un modelo que con claros tintes de “Street Fighter” y que además comparte motor y chasis con la 675SR-R. El conjunto se completa con una elaborada selección de elementos tanto a nivel de parte ciclo como de equipamiento.
Motor de la CFMoto 675NK 2026
La nueva CFMoto 675NK emplea el nuevo motor DOHC tricilíndrico en línea de 675 cc, refrigerado por agua y dotado de una culata multiválvulas. El propulsor queda asociado a una caja de cambios de seis relaciones asistida de serie por un quickshifter para subir marchas sin embrague, sistema antirrebote y control de tracción de dos niveles. La marca anuncia una potencia máxima de 90 CV a 11.000 rpm y un par motor máximo de 68 Nm a 8.250 vueltas.
El funcionamiento de esta mecánica destaca más allá de las cifras por su progresividad desde medio régimen. Este compendio técnico es capaz de catapultar a la 675NK desde cero hasta los 100 kilómetros por hora en solo 3,9 segundos y llevarla a los 200 km/h de velocidad punta. Unas cifras que la convierten en una moto tan polivalente en el día a día como vibrante cuando decidimos exprimir todo el potencial que ofrece.
Parte ciclo de la CFMoto 675NK 2026
La parte ciclo también ha sido cuidada para conseguir un paquete que esté a la altura del motor y ofrezca las mejores sensaciones cuando se trate de disfrutar su carácter deportivo. A ello contribuye la ligereza del conjunto, solamente 189 kg en vacío, pero también la elección de unas suspensiones firmadas por el especialista japonés KYB. En el tren delantero confía en una horquilla con barras invertidas de 41 mm de diámetro y totalmente ajustable, mientras que en el eje trasero se opta por un amortiguador con ajustes en precarga y rebote.
El sistema de frenado se ha confiado a un doble disco delantero de 300 mm mordido por sendas pinzas radiales de cuatro pistones y bomba radial, mientras que detrás el disco es de 240 mm y está accionado por una pinza flotante de un pistón, todo suministrado por la marca española J. Juan. En cuanto a los neumáticos, se ha optado una vez más por montar una referencia muy deportiva, con la elección de los CST S3N, en medidas 120/70 R17 delante y 180/55 R17 detrás.
En lo que a posición de conducción se refiere, también aporta un detalle interesante, ya que su asiento situado a 810 mm del suelo resulta accesible, pero además ofrece dos opciones más de altura para adaptarse a pilotos altos (825 mm.) y bajos (795 mm.). Las cotas máximas declaradas, cuando hablamos de largo, ancho y alto, alcanzan los 2.020 mm x 849 mm x 1.155 mm respectivamente.
Equipamiento y acabados de la CFMoto 675NK 2026
La nueva 675 NK, en el apartado tecnológico, ofrece ayudas electrónicas que multiplican la seguridad y la diversión. La calidad de acabados, diseño y detalles de equipamiento está a la altura de los componentes dinámicos. La moto ofrece una estética con marcada personalidad, dinámica y vanguardista, sin paliativos. Fusiona diseño y funcionalidad que están presentes en el singular guardabarros delantero, afilado y en cuya parte baja integra el protector aerodinámico de las pinzas.
Este elemento, empleado en Moto2, cumple la doble función de estabilizar el aire en esa zona y canalizarlo para que refrigere mejor los frenos. La pantalla TFT de 5 pulgadas tiene diseño curvo y desde ella se pueden controlar y configurar los diferentes parámetros de la 675NK. De serie cuenta con dos puertos USB tipo A y tipo C y puede emparejarse con el móvil y mostrar gráficamente la navegación con la aplicación de Google Maps.
El modelo también incluye de serie un sistema TPMS (monitoreado de presión de neumáticos en tiempo real). Además, gracias a la App «CFMoto Ride» y el equipamiento opcional T-Box exclusivo de CFMoto, se puede acceder a funciones únicas en este tipo de moto y muy avanzadas, como seguimiento GPS en tiempo real, alertas de seguridad que avisan de movimientos no autorizados e incluso el mapeado de cercos para limitar la movilidad de la moto.
Otras funciones exclusivas son el historial de rutas con recorridos, velocidades y ángulos de inclinación. El sistema T-Box tiene la capacidad de realizar actualizaciones de software OTA (Over-The-Air) y utiliza una conexión móvil propia que le permite tener disponibles todas sus funcionalidades sin necesidad de teléfono. Además, los pilotos pueden modificar ajustes, consultar el estado y ubicación de la moto en tiempo real.
Colores de la CFMoto 675NK 2026
La novedosa naked deportiva de CFMoto ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en dos esquemas de color diferentes:
- Glacier White
- Tundra Grey
Precio de la CFMoto 675NK 2026
La nueva 675NK 2026 arranca su vida comercial con un precio prácticamente imbatible si tenemos en cuenta la relación dada entre su calidad, prestaciones y nivel de equipamiento: 6.495 euros. Habrá también una versión limitada para carnet A2 que estará disponible a partir de marzo. Más información y detalles en la web de la marca o en cualquiera de los concesionarios oficiales CFMoto que podemos encontrar distribuidos por nuestro país.
