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BMW F 900 R 2024

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La BMW F 900 R, lanzada en 2020, se actualiza este 2024 con pequeñas novedades en los colores que podremos elegir. El diseño de esta moto naked se mantiene tras sustituir a la F 800 R. Además, BMW ofrece una versión para carnet A2.
Carnets
Carnets
A2
Precio
Precio
9.720 €
Peso
Peso lleno
211 kg
Potencia
Potencia
105 CV
Cilindrada
Cilindrada
895 cc

BMW actualiza el catálogo de su nueva naked BMW F 900 R con algunas novedades en los colores que podremos elegir este 2024. Tres estilos diferentes y una misma filosofía. Todo ello marinado con su renovado propulsor, disponible también en versión para el A2, y el compendio tecnológico que caracteriza a las monturas de la marca. 

Rivales de la BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R tiene un precio en su versión básica de 9.720 euros. Sus principales competidoras en el segmento de las naked son las siguientes:

BMW F 900 R 2024

Motor de la BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R da un pequeño gran salto desde el anterior modelo naked de la firma alemana, la F 800 R. De los 90 CV de la anterior generación pasamos a los 105 CV de la F 900 R. La cilindrada también experimenta un increíble cambio, de los 798 cc del anterior modelo a los 895 cc que nos ofrece la BMW F 900 R.

Unos registros que la alzan como una de las motos más potentes en su categoría. El motor elegido por BMW es el mismo que monta su hermana, la F 900 XR. Un motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco.

BMW F 900 R 2024

Para poder pilotarla con carnet A2 podemos pedirla con limitación de 48 CV (35 kW) para así cumplir con la normativa. Como modelo aparecido en 2020 cumple con la nueva normativa Euro 5.

Suspensiones y frenos de la BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R 2024 se apoya en un chasis bastidor puente de acero en construcción monocasco, con una suspensión delantera de horquilla invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente y amortiguación de rebote ajustable.

BMW F 900 R 2024

Los frenos de la BMW F 900 R consisten en un freno de doble disco flotante y pinza de freno radial de 4 pistones en su rueda delantera y un freno de un disco y pinza flotante de 1 pistón en su rueda trasera. También cuenta con ABS BMW Motorrad y ASC de serie.

Ambas llantas son de aluminio fundido. Por su parte, la llanta delantera tiene unas dimensiones de 3,50″ x 17” con un neumático 120/70 ZR 17. La llanta trasera llega a los 5,50″ x 17”, con un neumático 180/55 ZR 17.

BMW F 900 R 2024

Equipamiento y tecnología de la BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R se ofrece con un completo equipamiento de serie. Destaca la pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas con BMW Motorrad Connectivity para una integración total y lectura completa de todos los datos de nuestra moto en tiempo real.

A destacar también de serie los faros e intermitentes LED, modo de conducción a elegir entre Lluvia/Carretera, el DTC (control dinámico de tracción) y palancas del freno de mano y del embrague de la BMW F 900 R ajustables para una mayor comodidad.

BMW F 900 R 2024

Colores de la BMW F 900 R 2024

  • Rojo Racing
  • Acabado Sport 
  • Acabado Triple Black

Opciones de la BMW F 900 R 2024

Con el fin de aumentar la seguridad de la BMW F 900 R, la firma alemana ofrece interesantes extras como la adaptación electrónica del chasis Dynamic ESA, el asistente de cambio de marchas PRO o el control de presión de neumáticos.

BMW F 900 R 2024

Precio de la BMW F 900 R 2024

El precio de la BMW F 900 R 2024 parte desde los 9.720 euros, con varios packs y extras a elegir. Más información en la web oficial de la marca o en cualquier distribuidor oficial BMW.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en paralelo
Potencia105 CV a 8.500 rpm
Cilindrada895 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn paralelo
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera86 x 77 mm
Relación de compresión13,1:1
Par máximo declarado92 Nm a 6.500 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95 octanos
Batería12V/12Ah sin mantenimiento
Alternador potencia416 W
Velocidad maxima216 km/h
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague multidisco en baño de aceite (anti-hopping), de accionamiento mecánico
Chasis
Tipo de chasisBastidor puente de acero en construcción monocasco
BasculanteBasculante de doble brazo de aluminio
Ayudas electrónicasABS, HSTC, control de freno motor, 2 modos de conducción
Ángulo de lanzamiento60,5°
Avance114,3 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera3,50" x 17” de aluminio fundido
Llanta trasera5,50" x 17” de aluminio fundido
Neumático Delantero120/70 ZR 17
Neumático Trasero180/55 ZR 17
Frenos
DelanteroDoble disco flotante, diámetro de 320 mm, pinza de 4 pistones radial
TraseroUn disco, diámetro 265 mm, pinza flotante de 1 pistón
Medidas
Longitud2.140 mm
Anchura815 mm (sin retrovisores)
Altura1.130 mm (sin retrovisores)
Distancia entre ejes1.518 mm
Altura del asiento815 mm (chasis rebajado EO: 770 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm)
Capacidad Depósito13 l
Capacidad máxima de carga430 kg
Consumo4,2 l/100km
Peso lleno211 kg
Información

Rivales

Ducati Monster 2021

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Carné A2 | 188 kg | 111 CV a 9.250 rpm
Triumph Street Triple S 2020

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Carné A2 | 8.500 € | 168 kg | 95,2 CV (47,6 CV limitada) a 9.000 rpm
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| 7.990 € | 95 CV a 12.000 rpm
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A | 8.299 € | 202 kg | 83 CV
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