Decir que Jonathan Rea llegará muy motivado a la carrera de casa no es ningún disparate, ni mucho menos. El líder del campeonato aterriza delante de sus paisanos con un tercio del título bajo el brazo después de un arranque de temporada idílico, pero también lo hacen el resto de los leones británicos que quieren frenar a su compatriota aprovechando el factor casa.
De los cuatro “british” que dominan el resto del campeonato, si se deja de lado a Rea, es difícil saber cual aterrizará en el trazado inglés con más ganas. Por un lado está Tom Sykes, que parece haber cogido el ritmo y que tiene como objetivo comenzar a reducir la distancia con su compañero de equipo. También llegará muy motivado Chaz Davies, que tras la debacle de Imola debe ponerse la pilas para poder seguir, como poco, en la lucha por el campeonato. Más en el aire está el papel que pueda desempeñar Leon Haslam, que a pesar de seguir segundo en la provisional, llegará mermado físicamente tras la dura caída en la carrera anterior. El último del “clan” es Álex Lowes, que intentará dejar atrás el mal sabor de boca que está dejándole el cambio de electrónica que el equipo ha llevado a cabo para cumplir el reglamento ya con la temporada empezada.
Sin embargo la tropa latina, con Davide Giugliano y Jordi Torres como principales baluartes, intentarán aguar la fiesta a los británicos. No habrá que perder de vista tampoco al argentino “Tati” Mercado o al italiano Ayrton Badovini, ya que ambos están cuajando una gran temporada. En cuanto a los españoles restantes, David Salom llegará tocado después de la caída de Imola y su rendimiento es una incógnita. En una situación similar aparecerá Nico Terol, que se espera vuelva a la acción después de su lesión en Assen. Los “novatos” Santi Barragán y Román Ramos, que se están volviendo asiduos a los puestos de puntos, intentarán seguir su progresión en una pista que no perdona errores.
La actividad en pista arrancará con los horarios habituales, por lo que habrá que sumarle una hora más en España. En cuanto a las carreras, el campeonato vuelve a su horario habitual, con la primera carrera a las 13:00 hora española y la segunda a las 16:00.
Horarios
Viernes 23
STK – FP1: 10:15 – 10:45 SBK – FP1: 11:00 – 11:45 SSP – FP1: 12:00 – 12:45 EJC – FP1: 13:00 – 13:20 SBK – FP2: 14:45 – 15:30 SSP – FP2: 15:45 – 16:30 STK – FP2: 16:45 – 17:15 SBK – FP3: 17:30 – 18:15 EJC – QP: 18:25 – 18:45
Sábado 24
SBK – FP4: 10:30 – 11:00 SSP – FP3: 11:15 – 12:00 STK – FP3: 12:15 – 12:45 SBK – SUPERPOLE 1: 13:00 – 13:15 SBK – SUPERPOLE 2: 13:25 – 13:40 EJC – QP 2: 14:00 – 14:30 SSP – QP: 16:30 – 17:15 STK – QP: 17:30 – 18:00
Domingo 25
SBK – WARM-UP: 10:00 – 10:15 SSP – WARM-UP: 10:25 – 10:40 STK – WARM-UP: 10:50 – 11:00 EJC – CARRERA: 12:00 SBK – CARRERA 1: 13:00 SSP – CARRERA: 14:30 SBK – CARRERA 2: 16:00 STK – CARRERA: 17:15
- Horarios en España peninsular, Baleares, Ceuta y Melilla.
El Circuito de Donington Park en cifras
Información del circuito:
Longitud: 4.023 Km Pole position: Izquierda Curvas: 12 Curvas a izquierda: 5 Curvas a derecha: 10 Radio de curva: 10 Pendiente máxima: 8% Longitud recta de meta: 550 m Web: www.donington-park.co.uk
