Tom Sykes hizo valer su pole del sábado para liderar el inicio de la segunda manga en la pista de Donington Park. Detrás de él, el pique particular entre los pilotos de Aprilia Laverty y Guintoli, con Giugliano adelantando a Rea, en cuarta y quinta posición. Con tres vueltas disputadas, Sykes ya marcaba vuelta rápida con veintiochos bajos, poniendo tierra de por medio frente a Guintoli, segundo. La menor temperatura del asfalto respecto a la primera manga no era impedimento para que la parrilla de Superbikes rodara más rápido que en la primera carrera.
Quinto y sexto rodaban los pilotos de BMW, Davies y Melandri, a dos segundos del dúo Baz-Rea. A media carrera, Giugliano alcanzaba a las Aprilia oficiales y, a 5 vueltas del final, Marco Melandri adelantaba a Gugliano y Laverty, remontando tras una mala salida, para ocupar el último escalón del podio. A dos vueltas del final, Laverty y Giugliano se la devolvían al italiano, que se marcó un recto ante la imposibilidad de mantener la posición debido al mayor desgaste de su Pirelli trasero.
Carlos Checa no disputaba la segunda manga para no forzar más su maltrecho hombro izquierdo. Leon Haslam tampoco participaba en esta carrera, pese a luchar en los entrenos de la Superpole 1.
Con esta contundente victoria (más de 8 segundos sobre Guintoli), Tom Sykes se sitúa segundo del mundial a sólo 4 puntos del francés de Aprilia Guintoli.
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Tom Sykes:
«Llevo varios años corriendo en World Superbike y conseguir en casa una doble victoria era como un cuento de hadas. Tan sólo modificamos un click de la suspensión entre las mangas y pudimos marcar una mayor diferencia en la segunda, que me ha salido mejor aún que la primera. Ayer batí el récord de la Superpole y hoy he marcado una nuevo récord de vuelta rápida en la segunda manga, así que me llevo el lote completo. He sentido muy cerca el apoyo del público y espero haberles devuelto un buen espectáculo. No había un sitio mejor en el que conseguir mi primer doblete que en Donington Park».
Primera Manga
Tom Sykes ganó con autoridad la primera manga de Donington, imponiendo un ritmo difícil de seguir por sus rivales en la segunda mitad de la carrera. Tras 23 vueltas, el piloto británico consiguió escapar del trío Rea-Guintoli-Melandri, que se lo habían puesto difícil en la primera parte, para lograr una victoria histórica, la segunda de la presente temporada (la primera fue en Assen). Además, Kawasaki no cruzaba la meta en primera posición en este circuito desde que lo hiciera el americano Scott Russel (campeón del mundo en 1993) con la ZXR750R en 1994.
Melandri, por su parte, atacó en los compases finales para finalizar segundo, con Guintoli y Rea por detrás. La lucha por el quinto puesto se centraba en otro cuarteto: Laverty, Baz, Giugliano y Davies. El italiano daba un hachazo a Laverty, que previamente había sido adelantado también por Loris Baz, situándose sexto.
Las Ducati 1199 continúan sin dar el do de pecho, y las tres monturas presentes entraron juntas en la línea de meta, con Badovini, Checa y Canepa 11º, 12º y 13º respectivamente.
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