Como suele ser habitual, Danny Kent no ha desaprovechado la oportunidad de salir desde la primera posición y, a pesar de no ser el más rápido en la salida, donde se ha visto superado por su compañero Ono, Kent se ha puesto al frente de la prueba para intentar romper lo más posible el grupo.
Con el británico al frente de la carrera, el grupo de la cabeza ha quedado limitado a ocho pilotos, en la que no se ha conseguido situar ninguno de los representantes españoles. Después de cuatro vueltas de carrera, Danny Kent se ha visto superado por gran parte del grupo en la recta, abortando su primer intento de escapada. En ese punto, el mando de la carrera se lo han alternado varios pilotos, entre ellos Romano Fenati, Jakub Kornfeil y Enea Bastianini.
El cambio de líder en la carrera ha beneficiado al grupo perseguidor con Fabio Quartararo y Efrén Vázquez a la cabeza como líderes, lo que ha hecho que la diferencia haya desaparecido, haciendo que el grupo haya llegado a tener más de 15 integrantes.
El ritmo de los hombres de cabeza no ha aumentando, al contrario, cada vez ha sido más lento que en los compases iniciales, propiciando que se hayan sumado más pilotos, llegando a superar la veintena de pilotos, hasta que Quartararo se ha ido al suelo en la entrada a meta, haciendo un corte en el grupo en el que se han quedado dos de los favoritos como Niccolò Antonelli, Romano Fenati y Danny Kent.
Afortunadamente para Kent, el británico ha conseguido engancharse de nuevo al grupo de cabeza, en el que han estado mandando Miguel Ángel Oliveira y Efrén Vázquez hasta el último tercio de la prueba.
Mientras Vázquez ha ido perdiendo posiciones, Miguel Ángel Oliveira ha ejercido de líder sólido hasta el tramo final, cuando el resto del grupo ha intentado darle caza, algo que el portugués no ha puesto fácil, aguantando los envistes de Fenati y Kent.
La última vuelta ha comenzado con Oliveira en la primera posición, aunque Fenati lo ha superado en la frenada. A partir de ese momento han comenzado los adelantamientos al límite en cada una de las curvas. Finalmente, la victoria se la ha llegado Miguel Ángel Oliveira, que de esta manera ha conseguido su primera victoria en el campeonato y también la primera del motociclismo portugués. Danny Kent después de todo ha terminado segundo, justo por delante de Romano Fenati.
La cuarta posición ha ido a parar a manos de Bagnaia, que contaba con una manifiesta falta de velocidad, mientras que Enea Bastianini ha conseguido la quinta posición. Sexto ha sido el también italiano Niccolò Antonelli, precediendo al primer español de la categoría, Jorge Navarro. Isaac Viñales ha terminado octavo, precediendo a Alexis Masbou y a Brad Binder, que a pesar de cerrar el “top10” ha firmado la vuelta rápida de carrera.
Jorge Martín se ha quedado a las puertas de los puntos, tras terminar décimo séptimo a ocho segundos del vencedor, mientras que María Herrera ha cruzado meta en la vigésimo primera posición. Ana Carrasco ha sido vigésimo quinta, mientras que Efrén Vázquez y Juanfran Guevara han acabado por los suelos, en el caso de Vázquez en la última vuelta cuando luchaba por los puestos de cabeza y se ha tocado con Karel Hanika.
Clasificación GP Italia Moto3 2015
- – 44 – Miguel OLIVEIRA – POR – KTM – 39’39.510
- – 52 – Danny KENT – GBR – Honda – +0.071
- – 5 – Romano FENATI – ITA – KTM – +0.127
- – 21 – Francesco BAGNAIA – ITA – Mahindra – +0.130
- – 33 – Enea BASTIANINI – ITA – Honda – +0.200
- – 23 – Niccolò ANTONELLI – ITA – Honda – +0.381
- – 9 – Jorge NAVARRO – SPA – Honda – + 1.498
- – 32 – Isaac VIÑALES – SPA – Husqvarna – + 1.576
- – 10 – Alexis MASBOU – FRA – Honda – + 1.985
- – 41 – Brad BINDER – RSA – KTM – + 2.139
- – 76 – Hiroki ONO – JPN – Honda – + 4.966
- – 31 – Niklas AJO – FIN – KTM – + 5.142
- – 55 – Andrea LOCATELLI – ITA – Honda – + 5.160
- – 11 – Livio LOI – BEL – Honda – + 5.161
- – 16 – Andrea MIGNO – ITA – KTM – + 5.650
- – 84 – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 7.250
- – 88 – Jorge MARTÍN – SPA – Mahindra – + 8.568
- – 40 – Darryn BINDER – RSA – Mahindra – + 17.230
- – 19 – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 17.291
- – 17 – John MCPHEE – GBR – Honda – + 17.305
- – 6 – María HERRERA – SPA – Husqvarna – + 17.337
- – 65 – Philipp OETTL – GER – KTM – + 26.448
- – 2 – Remy GARDNER – AUS – Mahindra – + 28.103
- – 12 – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 28.136
- – 22 – Ana CARRASCO – SPA – KTM – + 28.176
- – 63 – Zulfahmi KHAIRUDDIN – MAL – KTM – + 28.222
- – 73 – Anthony GROPPI – ITA – FTR Honda – + 28.819
- – 98 – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 34.625
