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MotoGP Brno 2014: Dani Pedrosa acaba con la racha de Márquez

Fotos: Repsol Media
Dani Predosa ha vencido su primera carrera de la temporada, liderando gran parte de la misma y poniendo fin a la racha de victorias del que sigue siendo el líder destacado del campeonato. Jorge Lorenzo ha terminado en la segunda posición, mientras que Valentino Rossi, a pesar de la caída de ayer ha completado el podio. Márquez ha sido cuarto.

El mejor piloto en soltar el embrague ha sido Andrea Iannone, que con las gomas blandas de su Ducati Open ha comenzado a liderar la carrera seguido de Andrea Dovizioso. Dani Pedrosa ha remontado hasta la tercera posición, mientras que Jorge Lonrenzo (con el neumático blando delante) ha intentado coger el puesto a los dos pilotos de Duacti tras pasar a Pedrosa, algo que ha conseguido unos metros después de dar cuenta del piloto de Honda. El que no ha podido aprovechar su puesto de parrilla ha sido Marc Márquez, que en los primeros giros rodaba en la sexta posición.

Con 20 vueltas por delante, Lorenzo ha comenzado a abrir una ventaja, que Dani Pedrosa, tras pasar a Andrea Iannone rondaba el segundo, aunque un par de vueltas después ha ido reduciendo hasta desaparecer.

A falta de 18 vueltas para el final Márquez y Iannone han protagonizado uno de los momentos más tensos de la carrera, con un adelantamiento muy al límite y duro. Coincidiendo con ese lance de carrera, Dani Pedrosa ha cogido el mando de la carrera.

Con Pedrosa liderando con firmeza por primera vez esta temporada, la distancia del catalán frente a Lorenzo y Márquez ha ido aumentando ligeramente hasta sobrepasar el segundo respecto al mallorquín.

Los problemas de Márquez han aumentado cuando perdiendo tiempo respecto a los dos pilotos de cabeza se ha sumado la llegada de Valentino Rossi, que se ha puesto a su estela a falta de 10 vueltas para el final, adelantando poco después al líder del campeonato, que parecía tener problemas de adherencia con el tren delantero.

Mientras que Dani Pedrosa lideraba la carrera, Jorge Lorenzo estaba en segunda posición, con Rossi manteniendo tras él a Márquez, que ha dado la sensación de no tener el ritmo necesario para luchar por el podio.

A falta de 5 vueltas para el final, Jorge Lorenzo ha comenzado a recortar metros con respecto a Pedrosa, comenzando un pulso en la distancia entre ambos, que al final ha caído del lado de Dani Pedrosa. Valentino Rossi ha acompañado a Pedrosa y Lorenzo en el podio.

Marc Márquez, al final ha terminado en la cuarta plaza, mientras que Andrea Iannne ha sido quinto al batir a Andrea Dovizioso, que ha terminado sexto. Stefan Bradl ha cruzado meta en la séptima plaza, con Aleix Espargaró octavo y siendo la mejor Open de la parrilla. El noveno puesto ha sido para Bradley Smith, con Álvaro Bautista completando el top10.

Héctor Barberá, en su GP 200 ha terminado en la decimoséptima posición, rozando los puntos.

Pol Espargaró ha terminado en la grava del circuito checo al perder la rueda delantera de su Yamaha M1.

Clasificación GP de la República Checa 2014 MotoGP

  1. 26 – Dani PEDROSASPA – Honda – 42’47.800
  2. 99 – Jorge LORENZOSPA – Yamaha – +0.410
  3. – 46 – Valentino ROSSIITA – Yamaha – + 5.259
  4. 93 – Marc MARQUEZSPA – Honda – + 10.454
  5. – 29 – Andrea IANNONEITA – Ducati – + 17.639
  6. – 4 – Andrea DOVIZIOSOITA – Ducati – + 17.834
  7. – 6 – Stefan BRADLGER – Honda – + 23.819
  8. 41 – Aleix ESPARGAROSPA – Forward Yamaha – + 29.621
  9. – 38 – Bradley SMITHGBR – Yamaha – + 30.364
  10. 19 – Alvaro BAUTISTASPA – Honda – + 37.639
  11. – 45 – Scott REDDINGGBR – Honda – + 55.604
  12. – 51 – Michele PIRROITA – Ducati – + 56.727
  13. – 7 – Hiroshi AOYAMAJPN – Honda – + 56.908
  14. – 17 – Karel ABRAHAMCZE – Honda – +1’04.135
  15. – 2 – Leon CAMIERGBR – Honda – +1’04.902
  16. – 15 – Alex DE ANGELISRSM – Forward Yamaha – +1’20.666
  17. 8 – Hector BARBERASPA – Avintia – +1’24.282
  18. – 63 – Mike DI MEGLIOFRA – Avintia – +1’27.436
  19. – 23 – Broc PARKESAUSPBM – +1’38.867
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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