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MotoGP Brno 2014: Márquez saca los galones y se hace con la pole

Fotos: Repsol Media
El líder del campeonato ha sumado la novena pole de la temporada y consigue, junto con su hermano, un hito que no sucedía desde 1988 cuando 2 hermanos, los Sarron, consiguieron hacerse con la pole en 2 categorías diferentes el mismo GP. Andrea Dovizioso y Andrea Iannone han sido segundo y tercero respectivamente, mientras que Aleix Espargaró ha sido de nuevo la mejor Open.

Marc Márquez arrancara desde la primera posición la carrera en la que puede hacer historia al vencer las once primeras carreras, algo que ningún piloto ha conseguido hasta el momento, dejando atrás las 10 del mítico Agostini. Además, con este resultado, sumado al de su hermano Álex en Moto3, han conseguido marcar otro hito al lograr la pole en el mismo GP, algo que no sucedía desde 1988 cuando los hermanos Sarron, Dominique y Christian, hicieron lo propio en 250 c.c. y 500 c.c.

Tras Marc ha terminado la sesión un brillante Andrea Dovizioso, que aprovechando los neumáticos más blandos de los que disponen y teniendo a otros pilotos como referencia ha terminado a 129 milésimas del tiempo de referencia. El tercer puesto lo ha conseguido Andrea Iannone, que ha aprovechado la rueda de Márquez para lograr su tiempo y que ha llegado a situarse en el primer puesto de manera momentánea.

La mejor Yamaha de la parrilla es la del recién renovado Bradley Smith, que en una gran vuelta ha estado a 4 milésimas de arrebatarle el puesto a Iannone, aunque finalmente ha tenido que conformarse con el cuarto puesto. Tras el británico ha terminado Dani Pedrosa, que parecía a tenor de lo visto en las últimas sesiones de libres que podría luchar por la pole y que finalmente ha tenido que conformarse con la quinta plaza. Jorge Lorenzo ha terminado a 3 milésima del tiempo de Pedrosa.

Valentino Rossi, que ha sido el piloto más rápido en la FP4, ha tenido que afrontar la Q2 mermado físicamente tras irse al suelo y pasar por la Clínica Móvil para curar el dedo meñique de su mano derecha, que ha sufrido una fuerte abrasión, aunque afortunadamente los exámenes médicos han descartado cualquier lesión de importancia. Igualmente Rossi ha puesto todo de su parte para conseguir el séptimo puesto de parrilla a 236 milésimas de Márquez.

Después de conseguir entrar en la Q2 tras ser el más rápido de la Q1, Stefan Bradl ha terminado octavo, por delante de Pol Espargaró, que a su vez ha precedido a su hermano Aleix, el piloto más rápido sobre una Open.

Álvaro Bautista, que se ha caído al igual que Rossi, en el mismo punto y prácticamente al mismo tiempo que el piloto italiano, no ha podido superar el corte de la Q2 y en otro fin de semana para olvidar, arrancará décimo cuarto. Héctor Barberá, que este fin de semana cumple su Gran Premio número 200, comenzará la carrera de mañana en la vigésimo primera posición.

Clasificación entrenamientos oficiales MotoGP República Checa

  1. 93 – Marc MARQUEZSPA – Honda – 1’55.585
  2. – 4 – Andrea DOVIZIOSOITA – Ducati – + 0.129
  3. – 29 – Andrea IANNONEITA – Ducati – + 0.141
  4. – 38 – Bradley SMITHGBR – Yamaha – + 0.145
  5. 26 – Dani PEDROSASPA – Honda – + 0.227
  6. 99 – Jorge LORENZOSPA – Yamaha – + 0.230
  7. – 46 – Valentino ROSSIITA – Yamaha – + 0.236
  8. – 6 – Stefan BRADLGER – Honda – + 0.286
  9. – 44 – Pol ESPARGAROSPA – Yamaha – + 0.314
  10. – 41 – Aleix ESPARGAROSPA – Forward Yamaha – + 0.505
  11. – 35 – Cal CRUTCHLOWGBR – Ducati – + 0.544
  12. – 68 – Yonny HERNANDEZCOL – Ducati – + 1.037
  13. – 51 – Michele PIRROITA – Ducati – Q2
  14. 19 – Alvaro BAUTISTASPA – Honda – Q2
  15. – 45 – Scott REDDINGGBR – Honda – Q2
  16. – 7 – Hiroshi AOYAMAJPN – Honda – Q2
  17. – 17 – Karel ABRAHAMCZE – Honda – Q2
  18. – 2 – Leon CAMIERGBR – Honda – Q2
  19. – 9 – Danilo PETRUCCIITAART – Q2
  20. – 15 – Alex DE ANGELISRSM – Forward Yamaha – Q2
  21. 8 – Hector BARBERASPA – Avintia – Q2
  22. – 70 – Michael LAVERTYGBRPBM – Q2
  23. – 23 – Broc PARKESAUSPBM – Q2
  24. – 63 – Mike DI MEGLIOFRA – Avintia – Q2
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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