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MotoGP Austria 2026: Martín decidirá sin pasar o no por quirófano tras la Sprint

El piloto madrileño sufrió con el antebrazo en Misano

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
Una de las noticias que nos dejó el GP de San Marino fueron los problemas físicos de Jorge Martín. El piloto de Aprilia reveló tras la carrera del domingo que había sufrido con su antebrazo y decidirá tras este fin de semana si pasar o no por quirófano antes de que acabe la temporada.

Jorge Martín es segundo de la clasificación general de MotoGP después del GP de San Marino, pero tiene en su casillero los mismos puntos que Marc Márquez, que llega líder por primera vez esta temporada a un GP. Pero la cuestión que Martín tiene sobre la mesa, no es tanto deportiva como física.

Y es que el madrileño arrancó muy bien la carrera del domingo pero terminó perdiendo ritmo mediada la carrera y, especialmente, en el tramo final. Desde fuera, las dudas sobre si era un problema de rendimiento de la moto o de los neumáticos eran evidentes, pero el problema de Jorge era físico.

Como él mismo reconoció después, sufrió problemas físicos en uno de sus brazos que le impidieron mantener el ritmo. Tras realizarse las pertinentes pruebas, estas no fueron concluyentes, algo que es más habitual de lo que pueda parecer y, por tanto, no se tomó ninguna decisión.

Martín ha sido mucho más consistente que Bezzecchi en lo que va de temporada
Martín ha sido mucho más consistente que Bezzecchi en lo que va de temporada

Sin embargo, el piloto de Aprilia ha reconocido en el GP de Austria que tendrá que reevaluar la situación y que tomará la decisión de operarse o no. De hecho, en la rueda de prensa previa al arranque del fin de semana, Martín reconocía que parecía que se había recuperado bien de la situación:

«En la carrera anterior tuve este problema con el brazo, pero creo que me he recuperado bien. Afrontaré el fin de semana como siempre, intentando estar cerca de Marc, que es muy competitivo. Me concentraré en el fin de semana intentando no pensar en ello, pero si volviera a suceder tomaré una decisión. La decisión es si operarme o no. Habrá que ser inteligentes, la carrera importante es la del domingo, pero no se trata de un músculo que empeore con la fatiga. Cuando haga la Sprint entenderé cuál es mi estado, porque en Misano no estaba tan mal, así que ese será el momento clave”.

Si Martín tiene síndrome compartimental, no tendrá más remedio que pasar por quirófano

El problema es que, precisamente, el síndrome compartimental en los antebrazos, especialmente en fases iniciales, solamente aparece ante el elevado esfuerzo y, posteriormente, con tratamientos y reposo parece haberse recuperado. Por lo tanto si el problema de Martín fuera el síndrome compartimental y no fatiga por las exigencias de una pista como la de Misano, lo normal es que se volvieran a reproducir los problemas este fin de semana.

Jorge no ha ocultado la situación tras lo visto en el GP de San Marino
Jorge no ha ocultado la situación tras lo visto en el GP de San Marino

Es por eso que Jorge se mantiene cauto y esperará a volver a subirse a la moto, y a disputar la mitad del fin de semana antes de decidir qué hacer. Lo que no cabe duda es que la situación no es la ideal para un piloto que está luchando por el título y que, llegado el momento, tendrá que pasar por quirófano con pocos días de plazo para la recuperación. Habrá, por tanto, que estar atentos a Martín durante este fin de semana.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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