Todavía con la polémica desatada durante el GP de Argentina demasiado cercana en el tiempo, el Mundial de MotoGP busca recuperar el pulso y la normalidad, una tarea que no va a ser sencilla en vista de los acontecimientos vividos desde que acabó la carrera en Termas de Río Hondo.
Cal Crutchlow llega como líder del campeonato a un trazado en el que las Honda han mostrado siempre una gran competitividad. Aún así, Marc Márquez es el gran favorito y el gran dominador de Austin, puesto que desde que debutó en la pista americana siempre ha terminado imponiéndose. Habrá que ver si Marc es capaz de abstraerse de la polémica generada tras sus acciones en Argentina. Pero no solamente Marc ha vivido unos días ajetreados, también Valentino Rossi deberá gestionar la situación con respecto a Márquez, a quien ha criticado muy duramente, pero también a su propio asistente Uccio Salucci, quien jugó un papel protagonista en Termas y cuya reacción no ha gustado nada dentro de Yamaha.
Andrea Dovizioso tiene delante de sí la oportunidad de ponerse al frente del campeonato, pues de los principales candidatos al título es quien mejor situado se encuentra. También habrá que mirar la posible progresión que pueda llevar a cabo Maverick Viñales y el rendimiento de un Johann Zarco que tras el incidente con Dani Pedrosa también está bajo los focos por su agresividad en carrera, una agresividad que ya criticó Rossi en COTA la pasada temporada. Precisamente Pedrosa, que siempre ha tenido un gran rendimiento en la pista tejana, es duda por el momento y habrá que esperar para ver si su reciente operación le permite estar en pista.
En Moto2 la categoría está bastante abierta, con muchos pilotos con opciones reales de ponerse al frente en un momento dado. A los principales candidatos, como son Alex Márquez, Mattia Pasini, Pecco Bagnaia, Lorenzo Baldassarri o Miguel Ángel Oliveira, se suman también otros pilotos como Xavi Vierge o Sam Lowes, que poco a poco se está mostrando más competitivo sobre la KTM.
Mientras, en Moto3, Aron Canet defiende la primera posición del campeonato y lo tendrá que hacer frente a Jorge Martín, Enea Bastianini, pero también a otros pilotos como Marco Bezzecchi, Fabio Di Gianantonio o Lorenzo Dalla Porta, estos tres últimos representantes de la nueva hornada del motociclismo italiano y con un gran nivel.
En cuanto a los horarios se refiere, en esta ocasión se sigue el orden habitual en los entrenamientos, con Moto3 primero, seguido de MotoGP y con Moto2 cerrando las sesiones. Las carreras serán, también, en el orden habitual con Moto3 abriendo la jornada de carreras en la tarde del domingo y MotoGP como plato fuerte a las 21:00.
Horarios
Horarios
Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
---|---|---|---|---|
Viernes 20 | LIBRES 1 | 16:00 | 17:55 | 16:55 |
LIBRES 2 | 20:10 | 22.05 | 21:05 | |
Sábado 21 | LIBRES 3 | 16:00 | 17:55 | 16:55 |
CRONOS | 19:35 | 22.05 | ||
LIBRES 4 | 20:30 | |||
QP1 | 21:10 | |||
QP2 | 21:35 | |||
Domingo 22 | WUP | 15:40 | 16:10 | 16:40 |
CARRERA | 18:00 | 19:20 | 21:00 |
Podios GP Austin 2017
MotoGP
- Marc Márquez (ESP)
- Valentino Rossi (ITA)
- Dani Pedrosa (ESP)
Moto2
- Franco Morbidelli (ITA)
- Thomas Luthi (SWI)
- Takaaki Nakagami (JAP)
Moto3
- Romano Fenati (ITA)
- Jorge Martín (ESP)
- Fabio Di Gianantonio (ITA)
Récords
MotoGP
Vuelta más rápida: Marc Márquez (ESP) Honda – 2015 – 2’02.135 Récord del circuito (en carrera): Marc Márquez (ESP) Honda – 2015 – 2’03.575 Mejor pole: Marc Márquez (ESP) Honda – 2015 – 2’02.135 Velocidad máxima: Jorge Lorenzo (ESP) Ducati – 2017 – 345.6 km/h
Moto2
Vuelta más rápida: Álex Rins (ESP) Kalex – 2016 – 2’08.850 Récord del circuito (en carrera): Franco Morbidelli (ITA) Kalex – 2017 – 2’09.948 Mejor pole: Álex Rins (ESP) Kalex – 2016 – 2’08.850 Velocidad máxima: Luís Salom (ESP) Kalex – 2015 – 282,7 km/h
Moto3
Vuelta más rápida: Aron Canet (ESP) Honda – 2017 – 2’14.644 Récord del circuito (en carrera): Aron Canet (ESP) Honda – 2017 – 2’15.583 Mejor pole: Aron Canet (ESP) Honda – 2017 – 2’14.644 Velocidad máxima: Romano Fenati (ITA) KTM – 2015 – 239.0 km/h
C.O.T.A. en cifras
- Año de construcción: 2012
- Longitud: 5.513 m (recta más larga: 1.200 m)
- Anchura: 15 m
- Curvas: 20 (11 a izda. y 9 a dcha.)
- Recta más larga: 1.200 m
- WEB del circuito