Un equipo de la Universidad de Monash ha desarrollado una aleación refractaria de alta entropía con una resistencia muy superior al acero y al aluminio. Su aplicación en motos todavía queda lejos, pero el avance apunta directamente a piezas estructurales más ligeras y resistentes.
Las motos eléctricas siguen explorando nuevos caminos. La última propuesta llega desde China, cómo no, y combina tecnología, entretenimiento y un diseño inspirado en las motos de verdad. Su nombre es emove, pesa apenas 15 kg y hasta reproduce el sonido de un motor de combustión mientras circula.
