Honda pone al día para 2027 tres de sus modelos de media cilindrada más reconocibles. Sí, las X-ADV, Forza 750 y NC750X estrenan nuevas decoraciones y colores, aunque mantienen intacta una fórmula basada en el motor bicilíndrico de 745 cc, la tecnología DCT y una notable combinación de prestaciones y practicidad. “Si algo funciona, no lo toques demasiado”.
La ZXMoto 600V que acaba de aparecer en los documentos de homologación chinos poco tiene que ver, al menos visualmente, con la cruiser que la joven marca presentó en EICMA 2025. Mantiene el motor V2 de 578 cc y unos 60 cv, pero estrena una carrocería mucho más voluminosa y pasa a declarar 195 kg en orden de marcha.
Los años de máximo esplendor antes de que estallara la “burbuja inmobiliaria” no fueron únicamente a nivel de obras públicas con majestuosos aeropuertos,...
Mientras las promotoras de las autopistas de peaje deficitarias todavía se encuentran en fase de negociación para conseguir que estas se incorporen a...
