Hace apenas unos meses os contábamos cómo Zairon presentaba su primera gama de scooters, con la Zs1, la Zs2, la Zs5 y la Zs11 como punta de lanza de una hoja de ruta que después se completaría con más modelos. Como suele pasar con las marcas que arrancan de cero, esa hoja de ruta ha evolucionado: la propia Zairon confirma ahora que su primer «drop» comercial en España está formado por la Zs1, la Zs2, la Zs3 y la Zs5, ya disponibles en concesionarios oficiales, mientras que la Zs11 —el modelo más completo de la casa— se incorporará a finales de este mismo mes.
Según la marca, este año verán la luz un total de 12 modelos de scooter, la inmensa mayoría de 125 cc, con la excepción de la Zs11, que monta un motor de 369 cc y ya requiere el carnet A2 o superior. El resto de la gama, al ser de 125 cc, puede conducirse con el carnet de coche (equivalencia B), un detalle nada menor para atraer a un público que hoy se mueve en coche por ciudad y que busca una alternativa más ágil sin tener que sacarse un carnet específico de moto.
Una campaña pensada para «enamorarse sobre ruedas»
Para acompañar este lanzamiento, Zairon ha puesto en marcha su campaña Test Ride, una iniciativa que cualquier interesado puede solicitar desde la web oficial de la marca para reservar una prueba de conducción con las unidades de demostración disponibles. La filosofía detrás de esta acción es clara: hay decisiones de compra que no se toman leyendo una ficha técnica, sino subiéndose a la moto y comprobando si el scooter encaja con el estilo de vida de cada uno.
Zairon dona de su primer scooter, el Zs2, en el evento anual de «Women in Retail»
Esta aproximación tiene sentido en un segmento, el de la movilidad urbana, donde el factor emocional pesa cada vez más. Ya vimos algo parecido cuando Zairon donó una de sus Zs2 en la gala de Women in Retail, una acción que buscaba justamente eso: acercar la marca al usuario final desde la experiencia y no solo desde el catálogo.
Diseño con paleta de tendencia, no solo mecánica
Más allá de la ficha técnica, Zairon pone el acento en el diseño como argumento de venta. La Zs1 y la Zs2 llegan en dos verdes muy presentes esta temporada: un verde pistacho luminoso y un verde militar de corte más clásico. La Zs3 y la futura Zs11, por su parte, apuestan por un azul intenso de inspiración mineral, un tono que en el sector del diseño se asocia a una imagen tecnológica y actual.
Es una estrategia de producto que casa con el perfil de cada modelo:
- Zs1: estética naked y carácter deportivo, pensada para quienes buscan agilidad sin renunciar a una imagen diferencial.
- Zs2: reinterpretación de los scooters clásicos con tecnología actual, para quienes priman el diseño atemporal.
- Zs3: aire retro combinado con un enfoque contemporáneo, una de las novedades de esta primera etapa.
- Zs5: enfoque utilitario, pensado para el uso diario en entornos urbanos exigentes.
- Zs11: el buque insignia, un maxiscooter GT con pantalla TFT de 7 pulgadas, navegación, conectividad, ABS, control de tracción (TCS), sistema keyless, control de presión de neumáticos e inyección electrónica Bosch.
Quién está detrás de Zairon
La marca fue fundada por Javier Rodríguez Pérez, un profesional con más de dos décadas de experiencia en la industria del motor, con pasos previos por compañías como Fiat, Lancia, Alfa Romeo y Piaggio. Ese bagaje en marcas generalistas y en un fabricante puramente de dos ruedas como Piaggio se nota en el planteamiento de Zairon: no vender solo cilindrada y prestaciones, sino una propuesta de diseño, personalidad y experiencia de uso adaptada a la ciudad actual.
La compañía asegura estar ampliando progresivamente su red de distribución por distintas provincias españolas, un paso lógico si el objetivo es sostener el ritmo de lanzamientos que se ha marcado para este año.
Financiación al 0% para facilitar el salto
El otro gran argumento comercial de este lanzamiento es la financiación. Todos los modelos de la gama estarán disponibles con financiación al 0% de interés hasta en 24 meses, una condición que se mantendrá hasta septiembre. Es una fórmula habitual para dinamizar las ventas en el arranque de una marca nueva, y que en este caso se combina con el resto de la propuesta: probar antes de comprar con el Test Ride, y financiar sin intereses si la decisión es dar el paso.
Con estos cuatro modelos ya en la calle y la Zs11 a las puertas de su lanzamiento, Zairon empieza a construir un catálogo real, tangible, más allá de la presentación inicial. Habrá que ver si el resto de los ocho modelos anunciados para completar la gama 2026 llegan en los plazos previstos, algo que iremos siguiendo de cerca en SoyMotero.
Toda la información de precios, colores y disponibilidad por concesionario puede consultarse en la web oficial de Zairon.
