Yamaha acaba de anunciar importantes novedades en su gama de acceso para la temporada 2025. Así pues, los modelos XSR125 y XSR125 Legacy, conocidos por su diseño neo-retro y su carácter urbano, reciben una puesta al día centrada en nuevas opciones cromáticas y la adaptación de su motor a la exigente normativa de emisiones Euro5+.
Ambas versiones comparten un motor monocilíndrico de 124 cc con distribución variable de válvulas (VVA), una tecnología que optimiza el rendimiento a distintos regímenes de giro y que también está presente en sus hermanas de catálogo, las MT-125 y R125.
Estamos ante mecánicas que desarrollan una potencia máxima de 14,8 cv, justo en el límite legal permitido para el carnet A1, lo que convierte a las XSR en una opción ideal tanto para conductores noveles, como para quienes buscan una moto práctica, con estilo y de bajo consumo.
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Así serán las Yamaha XSR125 2025
En cuanto a las diferencias entre modelos, la XSR125 estándar sigue apostando por llantas de fundición y neumáticos orientados al uso en carretera. Además, para 2025, estará disponible en tres nuevos colores:
- Gris.
- Azul.
- Blanco.
Por su parte, la versión Legacy añade un punto más de exclusividad. Este modelo se caracteriza por una imagen un poco más vintage, gracias a las llantas de radios, neumáticos con dibujo mixto y acabados más exclusivos.
Para la nueva temporada, la Legacy se ofrecerá en un nuevo y evocador esquema de pintura «Legend Silver«, una reinterpretación moderna inspirada en la épica Yamaha XT500 de finales de los 70 y principios de los 80. Esta nueva opción sustituye a la anterior decoración «Historic Black«.
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En cuanto a los precios, aun no han sido anunciados. En otros países, la XSR125 estándar parte de un PVP de 5.790 euros, mientras que la versión Legacy se sitúa en 6.260 euros. 470 euros más que justificados por su equipamiento y acabado.
Pero las actualizaciones no terminan aquí. Yamaha también ha revisado su scooter de tres ruedas, el Tricity 300. Ahora, este modelo recibe ajustes técnicos enfocados a cumplir también con la normativa Euro5+.
Este vehículo, enfocado hacia quienes buscan una alternativa práctica y segura al coche en desplazamientos urbanos e interurbanos, mantiene su robusto motor monocilíndrico de 292 cc y 27,6 cv a 7.250 rpm, pero ahora incorpora un nuevo sistema de escape más ligero, que contribuye a mejorar la eficiencia general del conjunto.
El Tricity 300, cuyo precio recomendado será de 9.099 euros, y que se puede conducir con el carnet B de coche en España (si se cumplen los requisitos legales), estará disponible en tres atractivos colores:
- Milky White.
- Zen Green.
- Power Grey.
Con estas renovaciones, Yamaha refuerza su apuesta por una movilidad accesible, con estilo y respetuosa con el medio ambiente, manteniéndose firme en su compromiso con la normativa europea y las demandas del mercado actual. Bien por la casa de los diapasones.
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