Bajo el nombre Victory #93 Octane se esconde la nueva creación de Aaron Colton que toma como base una Victory Octane 2017, pero que recibe multitud de retoques para conseguir, según sus propias palabras, “una moto con una postura mucho más deportiva.”
En poco más de una semana será desvelada al público, concretamente en la 76ª edición del Rally de Sturgis que tendrá lugar en Dakota del 8 al 14 de agosto. Y aunque sólo hemos podido ver un par de fotografías, ya conocemos algunos de los detalles que incorporará así como un pequeño vídeo en el que el propio Colton nos cuenta algunos detalles:
El chasis ha sido ligeramente modificado mientras que el subchasis es completamente nuevo y fabricado por Rodney Aguire. La carrocería es de fibra de carbono. El motor incorpora un nuevo filtro de aire Ness y un escape SC-Project GP-1 además de una centralita Bazzaz y cambio rápido.
En cuanto a la parte de ciclo, las suspensiones son Kraus/Öhlins R&T delante y Öhlins STX36 Blackline delante y detrás respectivamente. Las llantas, unas RSD Del Mar en medidas 17×3.5 y 17×6.0 con neumáticos Bridgestone R10 120/70/17 y 200/55/17.
Los frenos también se han retocado al igual que el manillar que ahora es un Magura X-Line con alzas y tijas Kraus. El freno delantero cuenta con una bomba Magura HC3 en 16 mm, pinzas Brembo CNC Radiales y discos EBC en medida 300 mm. Detrás una bomba Fullthrottle, pinza radial Brembo CNC y disco EBC de 280 mm.
Aaron Colton dice que los componentes no son la parte principal de la Victory #93 Octane, pero viendo lo que incluye… ¡está armada hasta los dientes!
