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Vespa celebra 80 años con una edición que te hará viajar a 1946

La marca celebra este hito con una serie especial que encarna su espíritu original

Fotos: Vespa
Fotos: Vespa
Nace la Vespa 80 aniversario, una serie especial basada en las actuales Primavera y Vespa GTS con la que la marca itliana regresa a sus orígenes reinterpretando el estilo, los colores y los detalles que vieron nacer al icónico modelo.

Las series especiales Vespa 80 aniversario, Vespa Primavera 80th y Vespa GTS 80th, son modelos destinados a dejar huella en la historia de la marca, no solo celebrando un aniversario, sino convirtiéndose en iconos atemporales de estilo y libertad.

En ellas la firma italiana deposita décadas de experiencia donde el icónico scooter se ha convertido por derecho en símbolo de estilo y libertad, innovación, rendimiento y creatividad, tras evolucionar con el tiempo en más de 160 modelos diferentes.

Vespa 80 aniversario: Los modelos Primavera y GTS regresan a sus orígenes

Serie especial Vespa 80 aniversario en detalle

Ahora que Vespa se prepara para celebrar su primer octogésimo aniversario (la patente se registró el 23 de abril de 1946), la marca regresa a sus orígenes con la presentación de la serie especial Vespa 80 aniversario. Con esta detallada edición las Vespas Primavera y GTS recuperan elementos de un estilo único e irrepetible, combinados con las últimas innovaciones de la gama Vespa actual.

La gama de colores de la serie Vespa 80th presenta un distintivo verde pastel que evoca la primavera de 1946, “aquella motocicleta que estaba a punto de conquistar Italia y Europa, impulsada por el clima turbulento y creativo del renacimiento del continente”, tal y como la define la propia marca.

Vespa 80 aniversario: Los modelos Primavera y GTS regresan a sus orígenes

El tono de verde elegido se inspira en el código de color, recuperado de los archivos históricos, de las primeras Vespas monocromáticas. Una elección cromática que evoca la década de 1940 y que recuerda a uno de los primeros colores icónicos de Vespa, al que se añadirían muchos otros a lo largo de los años, poblando su colorido universo.

El lenguaje estético de la Vespa 80 aniversario refleja los valores de practicidad y funcionalidad que caracterizaron al proyecto en su momento: el color de la carrocería se extiende a numerosos detalles, como los perfiles del escudo, el asidero del pasajero, los retrovisores, los bloques de control y la suspensión delantera. La carrocería se distingue por un acabado brillante, mientras que los detalles presentan un acabado satinado.

Vespa 80 aniversario: Los modelos Primavera y GTS regresan a sus orígenes

El resultado es una estética minimalista pero llamativa, realzada por otros elementos tono sobre tono en un verde más oscuro: el asiento, adornado con costuras, las inserciones de goma en el reposapiés, las inserciones de goma en el centro del reposapiés, la tapa trasera del escudo y los puños del manillar.

Las llantas también evocan las primeras Vespas, comenzando con la Vespa 98 de 1946, pintada en verde pastel y con un diseño que reinterpreta la estructura cerrada de chapa prensada de las llantas de la época. Las ruedas están adornadas con la inscripción “Est. 1946” y un aro con corte de diamante.

Vespa 80 aniversario: Los modelos Primavera y GTS regresan a sus orígenes

La Vespa Primavera 80th presenta una distintiva rejilla de refrigeración en el panel lateral izquierdo, otro detalle que la acerca a las soluciones técnicas y estilísticas de sus orígenes. El escudo luce el icónico logotipo de Vespa, junto con la placa conmemorativa del “80 aniversario”, mientras que en la parte posterior se encuentra una insignia con el logotipo “80 años de Vespa Est. 1946”, creada para celebrar este importante hito.

La Vespa Primavera 80th y la Vespa GTS 80th son versiones exclusivas de un modelo convertido en un símbolo universal entre los amantes del mundo de las dos ruedas. Un estilo, alegría de vivir y libertad que se celebrará en Roma del 25 al 28 de junio de 2026, en la que promete ser la mayor celebración de Vespa jamás realizada.

Más información y detalles en la web oficial de la marca.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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