Casi 300.000 vehículos entre motos y ciclomotores se han vendido durante el primer trimestre de 2019 en Europa. Son un 20 por ciento más que en 2018, un crecimiento notable pero que está en línea con la evolución de nuestro propio mercado, ya que en España hasta marzo (incluido) las ventas habían aumentado un 18’7 por ciento.
Nuestras casi 41.000 unidades nos sitúan en la cuarta plaza del ranking por países. Francia es la que lidera esta clasificación, con casi 62.000 unidades, y esto es noticia porque los franceses han adelantado a los italianos, tradicionalmente el país con más ventas de Europa. Italia ha matriculado algo más de 58.000 unidades en esos tres meses, ligeramente por detrás de Francia. Alemania se mantiene tercera con casi 47.000 unidades, no lejos de nuestras 41.000 pero todavía estamos fuera del “podio”. En esos tres países las ventas han aumentado un 15 por ciento respecto al año anterior, es decir, ligeramente menos crecimiento que en España.
Parte del resultado de Francia viene de los ciclomotores: en total sus ventas han crecido un 25 por ciento, pero en el país vecino la cifra se dispara hasta un 72 por ciento nada menos. En valor absoluto todavía son pocas unidades (52.000 de 300.000 totales) pero el crecimiento en Francia es espectacular.
José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha valorado de forma positiva estos datos que son “una consecuencia del cambio coyuntural que se está produciendo en la movilidad. El sector de las dos ruedas está creciendo por su capacidad de dar respuestas a las grandes cuestiones que se plantean en este campo: ayuda a la descongestión del tráfico, particularmente en áreas urbanas, y es un medio de transporte con un reducido impacto sobre el medio ambiente”.
