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Suzuki X-King Limited Edition: un bonito homenaje suizo a la B-King

Fotos: Mototrader.ch
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Suzuki Suiza nos vuelve a encandilar con otra edición limitada exclusiva para su mercado interno. Al igual que hiciese hace algunas semanas con la ViRus 1000S, lanzan ahora la Suzuki GSX-S 1000 X-King Limited Edition. Se trata de un homenaje a su potente naked basada en la Hayabusa, la B-King.

El mes pasado seguro que le hicisteis ojitos a la ViRus 1000S, toda una streetfighter a la vieja usanza, es decir, una naked potente y sin concesiones partiendo de la base de una deportiva como la GSX-R 1000. Ahora Suzuki Suiza ha hecho algo similar pero homenaneando su rompedora B-King, una naked basada en la Hayabusa y que supuso un antes y un después cuando llegó al mercado.

Estamos hablando de la Suzuki X-King Limited Edition, de la que sólo se fabricarán 30 unidades, todas ellas a partir de la Suzuki GSX-S 1000 con quien comparte tanto la parte ciclo como el motor ya que se trata únicamente de modificaciones estéticas.

Suzuki X-King Limited Edition - depósito

La más importante es el faro, redondo y ubicado en una posición más baja. El guardabarros delantero es ahora más ligero a la vista y se han eliminado por completo ambos deflectores laterales. En su lugar se ha recubierto el chasis en fibra de carbono mientras que la agresiva quilla en pico también se ha retirado para colocar en su lugar la que se utiliza en la Suzuki Katana..

El frontal del depósito incorpora también un acabado en carbono y, por último, el portamatrículas se ha retirado del colín y ahora está anclado lateralmente al basculante dando una forma completamente a la zaga, algo que ayuda también el uso de unos intermitentes LED de menores dimensiones.

Suzuki X-King Limited Edition - trasera

Como decíamos, la Suzuki X-King Limited Edicion únicamente se comercializará en Suiza a través de los distribuidores oficiales de Suzuki y su precio, al cambio, es de 13.600 euros mientras que la GSX-S 1000 estándar se vende a 13.100 euros, sólo 500 euros de diferencia. En el frontal, contará con una chapa identificativa que demuestra su autenticidad.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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