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Stilride SUS1: un scooter sueco inspirado en los origami japoneses

Gracias a ello es capaz de plegar partes de su carrocería.

Fotos: Stilride
Stilride presenta este scooter de pequeñas dimensiones en el cual llevan trabajando desde 2019. Con una idea clara en la creación de sus productos, buscan ante todo construir máquinas que dejen la menor huella ambiental a su paso por el planeta. Sorprende su plegado inspirado en los origami japoneses.

Desde Visor Down nos llega este scooter eléctrico construido por una empresa sueca que se suma a la lucha de la preservación del planeta. Al menos así lo expresan desde su página web, donde nos presentan a este SUS1- ‘Sports Utility Scooter’– un scooter alimentado por electricidad y fabricado bajo las técnicas Origami.

Para quién no conozca este sistema japonés, es el que se emplea para realizar figuras u objetos con hojas de papel doblándolas sucesivas veces, lo que aquí conocemos como papiroflexia. Estos suecos lo aplican en la creación de su nuevo SUS1 en lo que respecta al diseño del mismo. Para ello emplean tecnología Stilfold, donde doblan los paneles de acero que conforman la silueta del SUS1 de una manera precisa y efectiva al máximo.

Stilride SUS1 en las calles de Estocolmo

Empleando robots de última tecnología, a los que han bautizado como «artesanos robóticos», y por medio de los cuales se logra reducir de manera considerable tanto los costos de fabricación, como de material necesario para la consecución del producto final. Para ser exacto y según las cifras de Stilride ,se reduciría un 40% el peso final, un 70% el uso de componentes, un 20% en cuanto al material empleado y un 25% en lo referido a la mano de obra.

Por otro lado se consigue dar un mayor grado de resistencia a la estructura del SUS1, y se logra que su futuro reciclado sea más sencillo y menos costoso, no teniendo que separar multitud de materiales o componentes de diferente tipo. Así se logra un menor impacto ambiental y se reduce la huella de carbono, filosofía que lleva a rajatabla la empresa sueca.

Mar Beijer y Jonas Nyvang fundadores de Stilride

En lo que respecta a mecánica y componentes, este SUS1 vendría equipado con un propulsor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 6 KWh, capaz de ofrecer una potencia final de unos 11 KW, unos 15 CV. El SUS1 ofrecería una autonomía media de 120 km y alcanzaría una velocidad máxima de unos 100 km/h, suficientes para trayectos interurbanos y una correcta movilidad dentro de cualquier ciudad.

En su parte ciclo el SUS1 dispondrá, entre otros, de llantas de 13” calzadas con neumáticos 130/70, así como horquilla delantera de tipo invertido, monoamortiguador trasero regulable, y un elaborado sistema de gestión del propulsor que nos daría la opción de varios modos de conducción. Todo esto está en proceso y de momento no se han desvelado los datos finales de este nuevo scooter eléctrico. Nos mantendremos atentos a futuras actualizaciones.

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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