La “religión verde”, esa que concierne al llamado cambio climático es la culpable, en gran medida, de regulaciones como las aprobadas en Singapur. Allí el gobierno ha estado bonificando recientemente a todos aquellos usuarios que mandaran al desguace sus motocicletas matriculadas antes del 1 de julio de 2003.
Según reza en el comunicado emitido por la Agencia Nacional del Medio Ambiente de Singapur: “La contaminación del aire es una amenaza importante para la salud pública en muchas ciudades. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación del aire es el mayor riesgo ambiental para la salud. A lo largo de los años, el Gobierno ha introducido diversas iniciativas para abordar las emisiones de los vehículos, que son una fuente clave de contaminantes del aire como el ozono y las partículas en suspensión (PM).”
El gobierno de Singapur bonifica el achatarramiento
Hasta 3.500 dólares, unos 3.170 euros al cambio, es la cifra que ofrecía el gobierno de Singapur (la medida parece que ya no está vigente), a aquellos que optaran por deshacerse de su motocicleta usada con más de 20 años. Si bien los usuarios, tal y como detallan desde Ride Apart “tienen la opción de inscribir sus motocicletas en el Programa de vehículos clásicos (CVS) o en el Programa de vehículos antiguos revisados (RVVS).”
En cualquier caso, aquellas motos viejas que no estén registradas en los programas arriba citados, no podrán circular por las carreteras de Singapur después del 30 de junio de 2028. Además, las normas de emisiones en uso para estas motocicletas también se endurecieron a desde el pasado 6 de abril de 2023, momento en el que se aprobó una nueva normativa referente a estas.
Los usuarios que hayan querido adherirse a este plan de achatarramiento en Singapur debían de contar con un Certificado de titularidad (COE) válido por 10 años a partir del 6 de abril de 2018, y dar de baja sus motos antes del pasado 5 de abril de 2023 o antes. El incentivo constaba de dos apartados:
- Por un lado, el propietario de una motocicleta que cumpliera con los requisitos recibiría 2.000 dólares si la motocicleta se daba de baja el 5 de abril de 2023 o antes.
- Si la autorización de tránsito de la motocicleta no se renovaba el 7 de abril de 2018 o después, el propietario recibía otros 1.500 adicionales al momento de su baja.
El propietario también recibía un reembolso por el período de autorización que no hubiera utilizado su moto, al momento de su baja. De momento parece que este programa de incentivo promovido por las autoridades de Singapur, ha cubierto el cupo de vehículos estimado, por lo que no se aceptan más solicitudes de bonificación para achatarrar motos con más de 20 años.
