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¿Se puede hacer una moto con piezas del Leroy Merlin?

Fabricando una moto con material de bricolaje

Fotos: Bikes and Beards
Fotos: Bikes and Beards
Los chicos del canal de YouTube de Bikes and Beards han creado una moto con piezas de Harbor Freight, una tienda de bricolaje similar a un Leroy Merlin. Mucho soldador e ingenio para que este Frankenstein eche a andar.

En muchas ocasiones visitamos un Leroy Merlin, e imaginamos todo lo que seríamos capaces de crear con la gran cantidad de materiales y herramientas que tienen. Si a esto le sumamos nuestro gusto por las motocicletas nos hace que queramos todavía más accesorios y herramientas, pero en ningún momento pensaríamos en hacer una moto nosotros mismos. Bueno pues eso no es así, pues los chicos de Bikes and Beards sí lo han hecho y aquí nos presentan su “Brico-moto”.

“Si puedes soñarlo, puedes construirlo, y ¿quién mejor para soñar que los niños pequeños?” Esta frase tan recurrente fue la que inspiró a los chicos del canal de YouTube de Bikes and Beards para construir su propia moto a mano, utilizando solo piezas de un Harbor Freight, una tienda de bricolaje similar a un Leroy Merlin. Y no les fue muy mal pues casi les pasan la inspección técnica. En Bikes and Beards son expertos en creaciones locas, y ya montaron una moto con piezas de Home Depot, una moto de Amazon o cómo poner en marcha una moto-avión.

 

Un taburete de ruedas como asiento, dos grandes ruedas, un motor Predator de 420 cc, un elevador para motores como chasis, un par de cortadoras como manillar y mucho soldador de por medio. Con todo esto los chicos de Bikes and Beards han puesto en marcha la brico-moto. Quizás no sea la moto más refinada, ni bonita, ni práctica, ni segura, ni eficiente, ni cómoda, pero el cacharro funciona.

No es muy rápida ni fiable, si no tenemos en cuenta que la tija del manillar son dos mordazas soldadas, pero puede que quizás incluso la probaríamos. La brico-moto rebosa ingenio por todos lados. Craig es el constructor principal y quien aporta su experiencia y destreza como constructor. Por otra parte Sean se ocupa de las cámaras y de conducir el cacharro.

La brico-moto finalmente anda pero no parece que sea muy segura, de hecho Sean la monta con un casco AGV K-3 SV, lo que nos indica lo poco que se fía de ella. Con todas sus esperanzas acuden a una Inspección Técnica para homologar el cacharro, y aunque en Pensilvania (EE.UU) están un poco chalados, la respuesta es la esperada.

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