Guerra al infractor. Pero no a cualquiera, sino al ‘infractor consciente’. La DGT sube la apuesta en 2022 con la incorporación de 16 nuevos radares sensibles a un frenazo, también conocidos como radares ‘anti frenazo’. El diario online ‘El Español’ acaba de adelantar las intenciones del organismo dirigido por Pere Navarro. Estos radares ‘anti frenazo’ se suman así a los radares en cascada para acabar con los conductores que usan sistemas de aviso de radares y circulan a alta velocidad de manera consciente (de ahí lo de ‘infractor consciente’), frenando únicamente cuando el avisador de radares detecta uno… Para luego volver a circular a gran velocidad.
Pero estos 16 nuevos radares sensibles a los frenazos se las saben todas. Su funcionamiento es un poco diferente a los radares en cascada, pero en esencia son lo mismo. El primer radar ‘anti frenazos’ se ubicará unos kilómetros antes de la señal de aviso de proximidad de radar. Si estamos circulando a una velocidad superior a la de la vía y solo frenamos cuando ‘detectamos’ el siguiente, este segundo radar no tendrá en cuenta la velocidad a la que pasamos por él, sino que hará una media con el anterior. Es como un radar de tramo… Pero sin avisar. Y ojo porque la multa puede ascender, dependiendo del tipo de vía y la velocidad superada, hasta los 600 euros y 6 puntos menos en el carnet. Avisados quedáis.
Y la ciudad con más radares de toda España es… ¡Barcelona!
Y hablando de radares, tenemos cambio de líder este año. La ciudad con más radares de toda España en 2022 ya no será Madrid, sino Barcelona. Ada Colau se ha propuesto ‘cazar’ a todo aquel que se le ocurra correr de más por Barcelona, ya sea en coche eléctrico o no… La alcaldía acaba de anunciar que colocará 34 nuevas cámaras con cinemómetro para pillar al conductor despistado que se le ocurra rebasar los límites de velocidad de la Ciudad Condal. Sumados a los 20 ya existentes harán un total de ¡54 radares en Barcelona! 37 radares fijos, 12 radares en las inmediaciones de colegios e institutos y 5 radares de tramo. Por detrás quedan ahora Madrid y sus 28 radares… Aunque quizás esta curiosa clasificación se revierta dentro de poco. Ya se sabe como son los alcaldes en eso de decir «y yo más».
Este despliegue de radares forma parte de la iniciativa ‘Proyecto Ciudad 30’ presentada por Barcelona para limitar la velocidad en el interior de la ciudad a 30 km/h para disminuir la tasa de accidentes, la mortalidad y la contaminación. Se prevé que estos 34 nuevos radares estén instalados a partir del mes de abril de 2022 en las calles de Barcelona. Así que ya sabes, «si corres, no conduzcas».
