Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

¿Quieres una Suter MMX 500? Ahora puedes, aunque a escala 1:12

Fotos: Suter
Fotos: Suter
Para todos aquellos que aman las motos "de agujeros", la Suter MMX 500 ha sido un oscuro objeto de deseo desde que se dio a conocer. Pero en una tirada limitada y a un precio prohibitivo, es una moto para unos pocos privilegiados. Aunque ahora puedes tener una, eso sí, a tamaño 1/12 y que será también un objeto de colección.

A Bolid Italia ya los conocemos tras la magnífica reproducción que hicieron de la Suter MMX 2010 de Moto2 hace algo más de un año. Ahora se han vuelto a asociar con la marca suiza y en este caso han hecho una impresionante reproducción de la Suter MMX 500 con todo lujo de detalles.

Vaya por delante que no es un kit barato pues su tirada será muy reducida y, por lo tanto, los costes de fabricación se disparan. Pero por otro lado ha sido reproducido fielmente y en el kit se incluyen todos los elementos necesarios para poder tener en tu vitrina toda una Suter MMX 500, incluyendo el motor V4 de dos tiempos.

Suter MMX 500 a escala 1/12 - kit

Suter ofrece tres posibilidades para adquirir el kit, que se hace directamente a través de la página web del fabricante. El kit estándar tiene un coste de 260 euros que se producirán a un ritmo aproximado de diez unidades al mes. Por encima dispone de un kit especial en tirada limitada del 1 al 25, con caja de madera conmemorativa así como vitrina para exponerlo. Su precio es de 386 euros.

Y por encima de todos, se puede encargar la moto ya montada directamente (un total de 20 motos, tantas como Suter MMX 500 a la venta) y en ese caso deberíamos desembolsar un total de 869 euros. Puede parecer un poco caro, pero sale por menos dinero que alguna de las colecciones que se pueden encontrar en los kioskos.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído