Las alianzas dentro del sector de la moto traen consigo alardes tecnológicos como en el que actualmente trabaja Bajaj Auto: Una plataforma eléctrica escalable que podría servir para desarrollar diferentes modelos dentro de las gamas actuales tanto del grupo indio como de sus socios estratégicos.
Nos referimos, por supuesto, a KTM y Triumph, pero también a Husqvarna o GasGas, dentro del conglomerado de empresas que conforman KTM AG.
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Plataforma eléctrica escalable de Bajaj: Lo que sabemos
No es la primera vez, ni será la última, en la que tratemos la posibilidad de que tanto KTM como Husqvarna terminen teniendo dentro de su oferta una versión electrificada de alguno de sus modelos. Tanto la E-Duke, como la E-Pilen no son ningún secreto para nadie a estas alturas. Incluso desde la propia web oficial del grupo empresarial austriaco, en el año 2022, se ofrecían algunos detalles sobre estos modelos enchufables, los mismos que parecen seguir desarrollando.
Ahora, tras conocer la noticia de que Bajaj Auto tiene bastante avanzada la versión final de su plataforma eléctrica escalable, cobra aún más fuerza la idea de que tanto las marcas adheridas a KTM AG como la propia firma británica, terminen haciendo uso de ella en forma de una nueva gama de modelos electrificados. Sobre este asunto ha comentado Rakesh Sharma, director ejecutivo de Bajaj, durante la presentación de resultados financieros del grupo:
“Existen algunos casos de uso, tanto en el segmento de entrada como en el de las deportivas de alta gama, en India y a nivel mundial. Pero son muy difíciles de predecir. Aun así, seguimos comprometidos con este sector. Nadie puede asegurar con certeza si será un éxito rotundo o no. Pero creo que es mayor la pérdida de una oportunidad que la de invertir en algo que no da frutos.”
Según parece, Bajaj Auto no está sola en esta aventura del desarrollo de una plataforma eléctrica escalable. La compañía está aprovechando en el proceso los conocimientos adquiridos de Chetak Technology Ltd (CTL). Esta empresa en precisamente la filial encargada de gestionar el negocio de scooters eléctricos de Bajaj. La idea en este punto es clara por parte del grupo empresarial indio:
“El impulso a las motocicletas eléctricas no es un cambio radical, sino una evolución: una apuesta calculada que le garantiza mantenerse en la competencia cuando la categoría finalmente despegue”, tal y como detallan desde Autocar India.
Ahora solo toca esperar a que esta plataforma eléctrica escalable termine materializándose. Sería una oportunidad irrepetible para todos los implicados de poder entrar de lleno en el segmento enchufable si este ambicioso proyecto finalmente llega a buen puerto.
