Un lunes más la BMW F 450 GS 2026 vuelve a ser noticia. Pero esta vez de una manera diferente a como lo había sido hasta este momento, ya que para la ocasión contamos con las últimas imágenes presentadas ante el registro de patentes de Reino Unido, donde podemos dilucidar de manera casi definitiva las formas finales del nuevo modelo bávaro. Por lo tanto, podríamos decir, sin miedo a equivocarnos, que estamos ante la futura versión de calle de la novedosa trail de media cilindrada de BMW Motorrad.
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La BMW F 450 GS 2026 lista para su debut internacional
Si eres de los pocos aficionados que aún no conoce la breve, pero intensa historia en torno a la futura F 450 GS, te instamos encarecidamente a que eches un ojo a alguno de los artículos que hemos ido publicando sobre este novedoso modelo en los últimos meses. Concretamente, desde el pasado noviembre de 2024, momento elegido por la firma alemana para presentar oficialmente su primer concept en torno a esta trail de media cilindrada.
A partir de entonces hemos ido conociendo algunos de los detalles esenciales que darán forma a la versión final del modelo. Como por ejemplo, que BMW Motorrad ha decidido que su nueva F 450 GS será fabricada en India por TVS, en la misma planta donde ya hace lo propio con otro modelo de la marca, la G 310 GS. De hecho, en el mes de mayo era avistada la primera mula de pruebas entre el estresante tráfico del país asiático.
De igual forma, recientemente, se confirmaba que la nueva F 450 GS contará con la opción de cambio automático, tras las declaraciones de un ejecutivo de la marca con motivo de los BMW Motorrad Days, celebrado en Garmisch-Partenkirchen. Suponemos que este se asemejará en concepción y funcionamiento al ya conocido sistema ASA (Asistente de Cambio Automatizado) que emplea su hermana mayor, la R 1300 GS.
Ahora, gracias a los compañeros de Motorcycle hemos conocido unas imágenes filtradas desde la oficina de patentes de Reino Unido y relacionadas con la versión final de la F 450 GS 2026. En ellas podemos constatar de primera mano los cambios llevados a cabo por la firma alemana para convertir su primer concept inicial en una versión totalmente homologable. Esto es gracias a la adición de elementos indispensables para poder circular por cualquier vía como son los espejos retrovisores o un sistema de intermitentes.
También cuenta con un asiento a dos alturas listo para albergar un pasajero, algo que se confirma al comprobar que esta última variante de diseño incluye estriberas traseras. Justo por debajo de estas nos encontramos con el nuevo sistema de escape, antes ubicado por la parte alta lateral. Unas nuevas llantas de aleación de 5 radios en forma de “Y”, calzadas estas con neumáticos de carretera, sustituyen a las de tipo radial que equipaba el concept inicial.
Otros detalles que saltan a la vista y que son claramente diferentes en comparación con la versión originaria del modelo, son por ejemplo la pantalla frontal, ahora transparente y regulable, o la ausencia del kit de paramanos que sí mostraba el concept presentado el pasado año. También se ha rediseñado la moldura lateral que queda justo por debajo del manillar, al igual que la que monta a modo de cubrecárter. Asi mismo, tanto el chasis como la totalidad de la mecánica muestran un color negro uniforme, a diferencia del bastidor blanco y los detalles del motor en tono plata del concept.
Más allá de estos cambios de acabado y equipamiento, así como otros que pudieran darse en lo sucesivo, podemos afirmar que la BMW F 450 GS 2026 sigue manteniendo la estructura general con la que se dio forma a su primera versión, incluyendo un motor bicilíndrico de nueva factura y 48 CV junto a un chasis ligero, con un peso de 175 kg en línea con la clase A2, maximizando la maniobrabilidad y el control.
Es muy probable que la marca germana presente oficialmente el modelo definitivo en la próxima edición de EICMA, iniciando su comercialización de cara al siguiente año. Todo ello aún estaría por confirmar, por lo que, de momento, solo toca esperar a nuevas actualizaciones sobre el tema.
