Todos hemos sufrido alguna vez para mover una moto en parado, sobre todo si la moto era pesada o teníamos algún desnivel que vencer. Desde fuera de la moto hay que tenerlo claro, y sobre ella no todo el mundo llega bien con los pies… Más de una vez la cosa acaba con la moto en el suelo, que da mucha rabia aunque no haya daños (y ya no te cuento si los hay). Michelin, el especialista francés en neumáticos, nos ha sorprendido con una patente que soluciona este problema: es un «kit» independiente que monta un motor eléctrico y su batería en el guardabarros trasero y que nos ayudará a mover la moto a (muy) baja velocidad, sin esfuerzo, y tanto hacia adelante como marcha atrás.
En la patente hay dos versiones del invento: una que va montada en la parte trasera, en un guardabarros compacto como llevan ahora bastantes motos; la otra versión va montada en el basculante, en un guardabarros más tradicional. En ambos casos se trata de un motor eléctrico de bajo voltaje alimentado por una batería de Litio de un elemento (3,6 voltios), independientes de la instalación de la moto, y que gira despacio aunque tiene mucho par (entre 2 y 4 Nm). Transmite su fuerza a la rueda trasera a través de un rodillo sobre el neumático, pero al tratarse de un dispositivo de baja potencia y a muy baja velocidad (Michelin habla de 1 km/h) no dañaría la goma del neumático. Suponemos que tendría un mando a distancia para activarlo hacia adelante o atrás, y el sistema sería prácticamente universal: veremos si Michelin se anima a comercializarlo, pero nos parece una idea genial.
