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Cyclone prepara su ofensiva para 2027: una trail de 64 CV, una custom automática y un scooter GT

La marca amplía su presencia en segmentos de mayor cilindrada

Fotos: Cyclone
Fotos: Cyclone
Cyclone ha mostrado algunas de las novedades que marcarán la evolución de su gama durante los próximos meses y llegarán muy pronto al mercado español. Entre ellas se encuentran la RX628, la AQS628, y la RT450GT, tres modelos con personalidades muy diferentes, aunque todos ellos desarrollados bajo la ya conocida filosofía de trabajo de la marca china.

Tras su paso por CIMA 2026 una cosa nos queda clara: Cyclone viene fuerte de cara a la próxima temporada 2027: Las nuevas RX628, AQS628 y RT450GT protagonizan las novedades de la marca en una de las grandes citas internacionales de la industria de la motocicleta. Tres modelos con personalidades muy diferentes que amplían la presencia de la marca en segmentos de mayor cilindrada.

Novedades Cyclone 2027: muy pronto en nuestro mercado

Cyclone ha estado presente en CIMA 2026 (China International Motorcycle Trade Exhibition), celebrada en el Centro Internacional de Exposiciones de Chongqing. Considerada una de las grandes citas internacionales de la industria de la motocicleta, la feria reúne cada año a fabricantes, profesionales y aficionados de todo el mundo y se ha consolidado como un importante escaparate para la presentación de nuevos modelos y tecnologías.

Cyclone prepara una nueva gama con hasta tres nuevos modelos presentados recientemente en CIMA 2026

La edición de este año ha contado con más de 1.000 marcas y una superficie estimada de 170.000 m². En este escenario, la compañía asiática ha mostrado algunas de las novedades que marcarán la evolución de su gama durante los próximos meses y llegarán muy pronto al mercado español. Entre ellas destacan las citadas monturas pertenecientes a los segmentos ADV, Custom y Scooter.

Cyclone RX628 Rally: la ADV que todos esperaban

La gran protagonista de Cyclone en CIMA 2026 ha sido la tan esperada RX628, una trail de 581 cc y 64 CV que apuesta por una propuesta especialmente enfocada al uso aventurero. Su motor bicilíndrico se combina con componentes de primer nivel, entre ellos suspensiones Kayaba, frenos Nissin y neumáticos Pirelli.

Cyclone prepara una nueva gama con hasta tres nuevos modelos presentados recientemente en CIMA 2026

A este conjunto se suman dos sistemas electrónicos especialmente relevantes en una motocicleta de orientación trail: ABS de doble canal y control de tracción TCS. La RX628 se convierte así en una de las novedades más importantes de la futura gama Cyclone, combinando una estética robusta y aventurera con una propuesta pensada para quienes buscan una trail de mayor cilindrada.

Cyclone AQS628: una interesante propuesta custom

La AQS628 apuesta por una fórmula diferente. Su protagonista es un motor V-Twin de 578 cc y 60,3 CV, acompañado por un elemento que marca claramente la personalidad de este nuevo modelo: la transmisión automática.

Cyclone prepara una nueva gama con hasta tres nuevos modelos presentados recientemente en CIMA 2026

El conjunto se completa con frenos J. Juan, ABS de doble canal y control de tracción TCS, combinando la respuesta de un motor bicilíndrico en V con la comodidad de una transmisión automática y una marcada estética custom.

Cyclone RT450GT: el scooter de referencia de la marca

Cyclone también ha mostrado en CIMA 2026 la RT450GT, un nuevo scooter bicilíndrico de 398 cc y 42 CV que amplía la presencia de la marca en este segmento. Su configuración incorpora frenos delanteros J. Juan y traseros Nissin, además de ABS de doble canal y TCS, completando una propuesta que combina el carácter deportivo de la marca con un enfoque más orientado al confort y la movilidad diaria.

Cyclone prepara una nueva gama con hasta tres nuevos modelos presentados recientemente en CIMA 2026

Con estas tres novedades, Cyclone “refuerza su estrategia de crecimiento y amplía su propuesta hacia nuevos segmentos”, afirman desde la marca. Las nuevas RX628, AQS628 y RT450GT “llegarán muy pronto al mercado español”, concluyen. Para más información y detalles podéis entrar en su página web o visitar a vuestro distribuidor autorizado más cercano.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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