Con EICMA 2026 a pleno rendimiento, seguimos conociendo algunas de las principales novedades de marcas punteras del sector como es el caso de Cyclone. En esta edición del famoso salón milanés, la compañía asiática apunta bien alto con la incorporación de hasta cinco nuevos modelos dentro de su gama 2027.
Estos incorporan sistemas electrónicos de ayuda a la conducción donde destacan el ABS de doble canal y el control de tracción (TCS), y el radar de ondas milimétricas, que vigila los ángulos muertos en tiempo real en la RX628 y en el RT-D16, y los puntos ciegos traseros en el AQS628. En la RX628 y el RT-D16, el radar se combina con la señal de frenada de emergencia (ESS), que activa destellos rápidos para alertar a los vehículos que circulan detrás cuando se frena con intensidad.
Cyclone RT450 en detalle
El Cyclone RT450 monta un motor bicilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro y árbol de levas en cabeza doble (DOHC). Según la ficha técnica facilitada, desarrolla una potencia máxima de 31,5 kW a 8.100 rpm y un par máximo de 44,2 Nm a 5.600 rpm.
El conjunto óptico incorpora faros bi-xenón inteligentes de cuatro lentes, con una intensidad de 60.000 cd, un ángulo de haz de 120° y una iluminación de asistencia en curva. La marca destaca una mejora de penetración del 20 % al 30 % en condiciones de niebla.
El frenado combina pinzas delanteras J.Juan y una pinza trasera Nissin, con ABS y TCS de doble canal. Entre el equipamiento destacan el baúl con capacidad para dos cascos, un asiento biplaza confortable, una pantalla TFT a todo color compatible con la reflexión de la pantalla de navegación y control por voz, y un panel solar para el mantenimiento de la batería.
El sistema BCM de gestión de la carrocería integra parabrisas eléctrico adaptativo, retrovisores con ajuste eléctrico, manillares y asiento calefactados, carga inalámbrica y carga cableada de doble puerto, cierre centralizado, bloqueo de manillar de grado automotriz ASIL-D, arranque sin llave en varios modos y un sistema de conectividad T-BOX.
Cyclone AQS628 en detalle
La Cyclone AQS628 equipa un motor bicilíndrico en V de 578 cc, refrigerado por líquido, que entrega 45 kW de potencia máxima y 61 Nm de par máximo. Según la marca, los dos ejes de equilibrado contribuyen a un funcionamiento suave y a un sonido de escape grave.
La moto se presenta en dos versiones. La variante AMT incorpora el sistema de control de estabilidad en curva (MSC), sensible a la inclinación, que ajusta la entrega de potencia y el frenado en las curvas. La variante MT incorpora el ABS y el TCS de doble canal denominado SAFE. Ambas versiones montan frenos de disco delantero y trasero, con disco delantero flotante.
En el apartado de diseño, el faro LED de dos colores con luz diurna (DRL) mantiene una silueta redonda clásica. La instrumentación es una pantalla TFT a todo color de 3,6 pulgadas. El depósito tiene una capacidad de 17 litros y las llantas son de aleación con neumáticos sin cámara. El radar de ondas milimétricas vigila el ángulo muerto trasero para facilitar los cambios de carril y las frenadas.
Cyclone RT-D16 en detalle
El RT-D16 monta un motor monocilíndrico de 125 cc, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y árbol de levas en cabeza sencillo (SOHC), que desarrolla 9,0 kW de potencia máxima y 11 Nm de par máximo. La marca lo orienta al uso diario, a las escapadas de fin de semana y a los trayectos más largos. Incorpora ABS y TCS de doble canal, frenos de disco delantero y trasero, llantas de aleación con neumáticos sin cámara y un radar de ondas milimétricas que vigila los puntos ciegos traseros.
En la parte de confort y equipamiento destacan el parabrisas grande con defensas de manillar, la barra trasera de aluminio con baul superior, el asiento y los puños calefactados, y la carga USB rápida. El depósito tiene 7,5 litros de capacidad y el asiento incluye almacenamiento bajo sillín. La instrumentación es una pantalla TFT de 5 pulgadas, y el frontal integra una cámara de salpicadero de 1080p.
Cyclone RX628 en detalle
La Cyclone RX628 monta un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc, refrigerado por líquido, con cigüeñal de 270°, que según la marca ofrece un sonido grave y una entrega de potencia lineal en bajos y medios. Los datos de potencia y par se indican en el material como 63,9 CV y 57 Nm.
La moto cuenta con suspensión KYB delantera y trasera, frenos Nissin, un amortiguador de dirección y tres modos de conducción (Standard, Off-Road y Off-Road+). El ABS y el TCS de doble canal se mantienen activos en condiciones de firme deslizante, en frenadas bruscas y en aceleraciones intensas.
El equipamiento de viaje incluye un depósito de 18 litros, cofres laterales de aluminio y portaequipajes trasero, asiento y puños calefactados, y carga rápida de 18 W. La instrumentación es una pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas, con conectividad con el smartphone, música Bluetooth, emparejamiento con auriculares o casco, detección de obstáculos a baja velocidad y una cámara de salpicadero Full HD de 1080p integrada. Las llantas son radiales de radios con neumáticos sin cámara Pirelli.
Cyclone BATLI06 en detalle
La Cyclone BATLI06 monta un motor monocilíndrico de 124,2 cc, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y árbol de levas en cabeza doble (DOHC), que desarrolla 11 kW (unos 15 CV) de potencia máxima y 11 Nm de par máximo. La marca destaca una buena respuesta a bajas vueltas y un buen rendimiento a alto régimen.
El faro LED de doble proyector con DRL combina iluminación nocturna potente y una firma diurna reconocible. Los frenos de disco delantero y trasero, con ABS y TCS de doble canal, completan el equipamiento de seguridad. La instrumentación es una pantalla TFT de 5 pulgadas, y el frontal dispone de un soporte previsto para cámara de salpicadero.
El chasis incorpora un basculante de acero conformado y un monoamortiguador trasero. El depósito tiene 13 litros de capacidad, las llantas son de aleación con neumáticos sin cámara, el asiento es partido y el silenciador va integrado bajo el motor. Más información y detalles sobre todas las novedades de la nueva gama Cyclone, entrando directamente en su web oficial o visitando a vuestro distribuidor autorizado más cercano.
