Honda y General Motors han anunciado el inicio de la producción de sistemas de pila de combustible de hidrógeno en su nueva factoría conjunta ubicada en Michigan, EE. UU. Bajo la empresa conjunta Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM) ambas compañías han conformado la primera “joint venture” dedicada a la fabricación a gran escala de pilas de combustible.
Fue el pasado mes de febrero de 2023 cuando Honda y General Motors comunicaban que ya tenían listas las celdas de combustible de hidrógeno. Ahora, en las nuevas instalaciones, de unos 6.500 m², anuncian la creación de 80 puestos de trabajo, tras una inversión conjunta de 85 millones de dólares (99 millones de euros).
Las soluciones energéticas de hidrógeno de primer nivel que se fabrican en FCSM desde enero serán utilizadas por ambas empresas en diversas aplicaciones de productos e iniciativas empresariales, así como su uso en el transporte y otros sectores.
Suheb Haq, presidente de FCSM, habla así sobre el progreso de la compañía: “Integramos todo el proceso, desde la transformación de las materias primas para fabricar la membrana y el electrodo hasta el montaje de las unidades”.
Y continúa: “La continua inversión y el compromiso de ambas compañías está impulsando el éxito de FCSM. Este compromiso está en consonancia con nuestra misión de fabricar sistemas de pila de combustible de hidrógeno asequibles, duraderos y de gran calidad para una amplia gama de aplicaciones y clientes”.
Por su parte, Tetsuo Suzuki, vicepresidente de FCSM añade: “Hemos integrado las fortalezas de Honda y GM en esta empresa para crear el sistema de producción más eficiente. Aplicamos un enfoque de producción en masa con atención al detalle y un especial interés en la alta calidad, de modo que ahora estamos preparados para satisfacer las necesidades de los clientes de cara a las futuras aplicaciones de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno”.
Los ingenieros de Honda y GM comenzaron a trabajar en el desarrollo conjunto del sistema de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación en 2013. Además de aportar avances en términos de rendimiento, ambas empresas han colaborado para duplicar la durabilidad en comparación con el Honda Clarity Fuel Cell de 2019 mediante el uso de materiales resistentes a la corrosión y mejorando el funcionamiento a bajas temperaturas.
Juntas, las dos empresas también se han centrado en reducir los costes de desarrollo y fabricación aprovechando sus economías de escala, perfeccionando el diseño de la pila, simplificando el equipamiento auxiliar de apoyo, utilizando fuentes comunes y reduciendo el uso de costosos metales preciosos. Así pues, el coste de fabricación de los nuevos sistemas de pila de combustible se reducirá dos tercios con respecto al del Honda Clarity Fuel Cell de 2019.
Asimismo, en FCSM se ha hecho también un esfuerzo significativo para garantizar los más altos niveles de calidad al tiempo que se ha mejorado la productividad de la fabricación. Esta “joint venture” incorpora numerosos métodos pioneros para automatizar la producción del montaje de membranas y electrodos, así como el ensamblaje de los bloques de pilas de combustible.
El sistema de pila de combustible de hidrógeno es un elemento fundamental del ambicioso enfoque de Honda “Triple Acción hasta Cero”, que pretende alcanzar su objetivo global de reducir a cero el impacto medioambiental de la compañía para 2050 no solo en sus productos, sino también en todo el ciclo de vida de los mismos, incluidas las actividades corporativas:
- Neutralidad de carbono en todos los productos y actividades corporativas de Honda en 2050
- Circulación de recursos: el uso de materiales 100% sostenibles para crear una economía circular permitirá a Honda reciclar o reutilizar todos los materiales de sus vehículos, reprocesarlos para convertirlos de nuevo en materias primas y reutilizarlos en la creación de nuevos productos
- Uso de energías limpias y renovables, incluidas la electrificación y el hidrógeno
La neutralidad de carbono como objetivo principal de la pila de combustible de hidrógeno
Honda ampliará las aplicaciones de su nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno más allá de los vehículos eléctricos con pila de combustible (FCEV), para incluir también diversas aplicaciones internas y externas, con lo que contribuirá a estimular la demanda de hidrógeno y a conseguir la neutralidad de carbono en la sociedad mediante su uso.
Honda Motor Europe presentó un prototipo del sistema de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación en la Semana Europea del Hidrógeno, celebrada en Bruselas en noviembre de 2023, que recibió múltiples muestras de interés durante los 5 días que duró el evento.
La marca pretende estimular la demanda de hidrógeno, ampliando su aplicación a productos y empresas, para lo que se centrará en cuatro áreas de aplicación, como los automóviles FCEV, los vehículos comerciales, las plantas generadoras de energía estacionaria y la maquinaria de construcción.
Ingo Nyhues, Deputy General Manager, Europe Business Planning and Development de Honda Motor Europe comenta: “El interés que despertó el sistema de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación cuando se presentó en Bruselas fue increíble. El hidrógeno, como vector energético, es ideal para multitud de industrias y sectores, que al mismo tiempo están respondiendo con nuevas oportunidades, posibles asociaciones y vías para darse a conocer”.
Y concluye: “Los sistemas de pila de combustible constituyen un componente clave en nuestro objetivo de reducir a cero nuestro impacto medioambiental en el futuro y pueden servir de ayuda a un gran número de sectores para alcanzar también sus propios objetivos a este respecto”.
La próxima exposición de la pila de combustible de hidrógeno tendrá lugar en la Feria de Hannover de 2024 (del 22 al 26 de abril), donde Honda continuará buscando oportunidades de colaboración con socios empresariales y tecnológicos a fin de ampliar las aplicaciones del producto.
Los asistentes al evento podrán comprobarlo por ellos mismos cuando visiten el stand C56 del pabellón 13 durante la exposición. Las empresas y socios potenciales pueden ponerse en contacto con el equipo técnico del proyecto a través de su correo electrónico: [email protected]