Hero MotoCorp, aprovechando la celebración en India del Día Mundial del Medio Ambiente, ha lanzado al mercado sus dos primeros y nuevos modelos Flex Fuel Splendor+ y HF Deluxe. Ambas son compatibles con combustibles mezclados con etanol que van desde E20 hasta E85 y, lo mejor de todo, es que su precio de lanzamiento no supera en ningún caso los 750 euros, convirtiéndose así en dos opciones de movilidad sostenibles y económicas para los habitantes de la zona.
- Te puede interesar: Hero MotoCorp presenta su gama eléctrica 2026 bajo su marca VIDA
El Flex Fuel como alternativa real a los carburantes tradicionales
En los últimos años marcas tan relevantes del sector como lo es Honda, se han sumado al desarrollo de nuevos modelos Flex Fuel .Un buen ejemplo de ello es la CB300F capaz de funcionar con una mezcla de 85% de etanol y 15% de gasolina. Ahora es Hero MotoCorp quien da un paso al frente en este floreciente nicho de mercado con las novedosas Flex Fuel Splendor+ y HF Deluxe.
Dos modelos sencillos y eficientes con un cometido claro: llevar a sus ocupantes del punto A al B de la manera más económica y ecológica posible. Así lo expresaba la marca durante la presentación oficial de esta nueva gama: “Con este lanzamiento, India también da la bienvenida a sus primeras motocicletas Flex Fuel en el segmento de 100 cc, lo que representa un hito decisivo en la transición del país hacia una movilidad más limpia, autosuficiente y preparada para el futuro”.
Técnicamente los dos modelos montan un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, monocilíndrico, OHC de 97,2 cc que queda asociado a una transmisión de 4 velocidades. Este produce 6,3 kW a 8.000 rpm y 8,3 Nm a 6.000 rpm con combustible E85. La diferencia entre ambas versiones radica en que la variante Splendor+ Flex Fuel equipa “tecnología patentada i3S de Hero para arranque y parada en ralentí”.
Así mismo y de manera común, entre su principal equipamiento, disponen de:
- Nuevo panel de instrumentos digital-analógico
- Apagado del motor con el caballete lateral
- Neumáticos sin cámara
- ECU revisada y componentes del sistema de combustible mejorados para capacidad Flex Fuel
- Nuevo color negro con gráficos amarillo lima
En el resto del conjunto prima la sencillez de sus componentes entre los que destaca una parte ciclo donde encontramos un chasis tubular de acero de doble cuna, llantas de aleación de 18”, frenos de tambor en ambas ruedas y un sistema de suspensión dotado de horquilla convencional delantera y una pareja de amortiguadores laterales detrás. La marca declara un peso en vació de 113 kilos.
En materia ecológica desde la marca india apuntan que “al reducir significativamente la huella de carbono y ambiental de los desplazamientos diarios, estas motocicletas apoyan directamente el objetivo nacional de la India de reducir la intensidad de carbono económica en un 45 % para 2030”.
Por su parte Harshavardhan Chitale, Director Ejecutivo (CEO) de Hero MotoCorp, dijo: “El lanzamiento de la Splendor+ y la HF Deluxe preparadas para Flex Fuel marca otro paso importante en nuestro compromiso con una movilidad más limpia y sostenible. Desarrolladas en nuestro Centro de Innovación y Tecnología (CIT) en Jaipur, estas motocicletas subrayan nuestro compromiso de ofrecer tecnologías preparadas para el futuro y relevantes a nivel local”.
Concluía: “Con un contenido mínimo o nulo de importación, nuestras motocicletas reflejan claramente la capacidad disruptiva de la India en la fabricación, al tiempo que refuerzan la visión del Gobierno de la India de una India autosuficiente, una India vikinga y la seguridad energética a largo plazo.”
