Cualquier novedad que relacione Aprilia y una moto deportiva de pequeña o mediana cilindrada, nos pone alerta. Estamos deseando que se confirme la versión definitiva de aquella RS 660 que descubrimos en el Salón de Milán EICMA del año pasado y que la marca ha ido confirmando después… a falta como decimos de su presentación oficial. Pero el éxito de sus 125 «dos tiempos» de hace varias décadas caló mucho en la memoria de los aficionados, y de hecho sabemos cuántos seguidores tienen estas motos visto el éxito de noticias como la reciente salida a subasta de una RS 250.
Desde China nos llega ahora esta nueva Aprilia GPR 250. Se trata de una adaptación al anterior modelo GPR 125 (que compartió base con la Derbi GPR 125), que monta un motor de un cilindro y 249 cc de cilindrada. No será un motor de muy altas prestaciones, con unas dimensiones internas de 72 x 61,2 mm ofrece 19’5 kW (26 CV) a 9.000 rpm y un par máximo de 22 Nm a 7.500 rpm. Es decir, estará más en línea con motos como las Kawasaki Ninja anteriores, motos pensadas para el A2 de iniciación, no buscando las máximas prestaciones pensando incluso en SuperSport 300.
Lo confirman unas medidas discretas de neumáticos: 100/80-17 delante y 130/70-17 detrás. Pero será ligera (150 kg) y parece bien equipada en suspensiones y frenos (JJuan de origen español por cierto), así que será una opción interesante… si llegamos a verla en las tiendas europeas. Por ahora, es un modelo lanzado en China y dedicado al mercado asiático.
