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Motos de ensueño a la venta: Suzuki Katana 750 de 1983

Un ejemplar prístino y con poco más de 3.000 km en su odómetro

Fotos: Bringatrailer
Una de las pocas Suzuki Katana 750 que llegaron a Estados Unidos, en un estado impecable y con una decoración diferente a la que solemos ver. Así da gusto contemplar este ejemplar a la venta, que data de 1983 y con poco más de 3.000 km en su marcador.

Siempre que nos encontramos con una Suzuki Katana a la venta nos volvemos nostálgicos. Y más si se trata de un ejemplar americano porque a Estados Unidos llegaron con cuentagotas en la cilindrada pequeña y lucían una decoración muy características.

Este ejemplar que os traemos hoy fue puesto a la venta en Bringatrailer y destaca por haber sido utilizada muy poco. De hecho en su odómetro lucen 2.000 millas (poco más de 3.000 km). Esto fue debido a que tras adquirirla en 1985 (el ejemplar es de 1983) fue utilizada durante solamente un año y luego pasó a estar almacenada. Que además la moto esté en Michigan (donde el invierno hace honor a su nombre) seguro que no ayudó a darle mucho uso.

Suzuki Katana 750 de 1983

La Suzuki Katana de 750 era idéntica a su hermana mayor de 1.100 pero con un motor menos potente. El cuatro cilindros DOHC de 747 cc desarrollaba 82 CV y contaba con una caja de cambios de 5 velocidades.

Después de tanto tiempo sin usar, la moto pasó un mantenimiento completo que incluyó revisar los carburadores, cambiar el aceite y poner una batería nueva. Tiene un par de defectos (algo normal con tantos años) pero no son para nada graves: una pequeña grieta en el carenado y un tacómetro que no funciona.

Suzuki Katana 750 de 1983

A continuación podéis ver un par de vídeos en detalle de esta preciosa Suzuki Katana 750 del 83.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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