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Moto Morini: De nuevo en el mercado

Fotos: Moto Morini
Fotos: Moto Morini
Moto Morini es una de esas grandes marcas de la historia, pero que no llega a estabilizarse en el mercado actual tras varios cierres y reaperturas en los últimos años. Ahora, de la mano de un nuevo propietario, Morini vuelve con la intención de quedarse para siempre.

Desde 1937 lleva Moto Morini fabricando motos. Tienen su base cerca de Bolonia, son por tanto, vecinos de Ducati. Pero desde luego su historia reciente es bastante más “movida” que la de sus vecinos, que aunque tampoco lo han pasado precisamente bien todo el tiempo desde los años 70, siempre se han mantenido en pie.

La marca, propiedad de la familia Morini fue vendida en 1987 al grupo Cagiva (¿Os acordáis de aquella Morini Dart 350,con carrocería de Freccia y motor 3 1/2 de aire de las Morini de los 70?). Cagiva vendió la marca junto a Ducati a Texas Pacific Group, aquél grupo financiero norteamericano que apareció en el panorama de la moto en 1996. En el 99 los americanos venden Morini, otra vez a la familia fundadora, que ha sido los propietarios hasta que en 2010 la empresa cerró. Ahora, dos empresarios italianos, Ruggero Massimo Jannuzzelli y Sandro Capotosti han comprado la marca y han reiniciado la fabricación de la misma gama que tenían , en la misma fábrica de Casselechio di Reno.

Sólo venden por Internet, a través de su web. En esta página puedes comprar desde una moto completa hasta los recambios que precises para reparar o mantener una Morini. No hay una red de concesionarios creada, aunque lógicamente están en ello.

Actualmente su producción es muy limitada, unas 100 motos este año, para progresivamente y hasta el 2017 aumentar hasta las 5.000 unidades año. para ello ya hay rumores de que la fábrica se trasladará a algún sitio cercano a Milán. Esta producción tan limitada tiene sus ventajas: la página tiene un configurador donde elegir entre infinidad de colores de carrocería, motor y chasis para las Morini, ya que el montaje es casi artesanal.

Granpasso 1200, Scrambler, o Corsaro 1200 Veloce, las motos ya conocidas han incorporado algunas mejoras para este 2014. Y dos motos “casi” nuevas,* la 11 1/2*, realmente la anterior 9 1/2 con el motor grande (el V2 1200 conocido que emplea el resto de la gama también), novedad “2014” y una preciosa naked presentada hace un año, una moto de gama alta llamada Rebello 1200. Los precios en la web van desde los 10.900€ de la más asequible 11 1/2 hasta los 21.300€ de la exclusiva Rebello.

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