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Moto Guzzi V85 TT 2019: homenaje Dakar

Fotos: Moto Guzzi
Fotos: Moto Guzzi
Curiosamente y al contrario de lo que suele ser habitual, Moto Guzzi no ha escondido su nueva trail hasta presentarla en el Salón de Colonia sino que nos ha ido contando, poco a poco, cómo sería su nueva montura. La Moto Guzzi V85 TT llega para homenajeaar, como se merece, las monturas que triunfaron hace años en competiciones como la del Dakar.

Moto Guzzi está a punto de cumplir 100 años de su nacimiento, que ocurría allá en 1921 y durante todos estos años se ha mantenido fiel a sus principios, sobre todo en cuanto a su característico propulsor bicilíndrico montado en posición transversal. Con la nueva Moto Guzzi V85 TT 2019, la marca de Mandello di Lario da una mirada al pasado en formas, pero al mismo tiempo al futuro con una moto cargada de importantes novedades.

Moto Guzzi empezó sus primeros escarceo en pruebas offroad allá en 1939 participando en los Six Day Reliability Trial celebrados en Austria. Posteriormente en 1957 fue el turno de Lodola Regolarità y en 1962 la Stornello Regolarità para dar el salto al Dakar en 1985 y 1985 con las Moto Guzzi V65 Baja y V75 Baja.

Moto Guzzi V85 TT 2019: nuevo motor de 80 cv

Moto Guzzi V85 TT 2019 - lateral

Para la nueva Moto Guzzi V85 TT 2019, la fabrica italiana a desarrollado un novedoso motor de 850 cc que mantiene la esencia de la marca, desarrollando un máximo de 80 cv. Incorpora refrigeración por aire.

Asociado a él encontramos también un nuevo chasis realizado en tubos de acero y que utiliza el motor como elemento estructural, que ha sido pensado para permitir libertad de movimientos y que sea además una moto accesible para todos los usuarios, incluso cuando circulamos por terrenos complicados.

El basculante es asimétrico, y en su lado izquierdo dibuja una curva para permitir que pase el escape. En el lado derecho se incorpora la transmisión por cardán. Ahí también se ancla el monoamortiguador, que libera espacio al escape y facilita el ajuste de la suspensión.

Moto Guzzi V85 TT 2019 con accesorios

Estéticamente encontramos esos guiños al pasado que comentábamos. Al tanque por ejemplo recuerda el diseño de las motos dakarianas mientras que el doble faro delantero o el guardabarros elevado se inspiran en la Moto Guzzi NTX de 1996 y la Moto Guzzi Quota 1000 de 1989. Luego nos encontramos otros puntos más modernos como la instrumentación digital, las luces frontales LED DRL.

La Moto Guzzi V85 TT 2019 llega además al mercado con un buen número de accesorios tanto para personalización como para conseguir que la moto se adapte a nuestras necesidades.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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