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Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale: más de un siglo de historia

La marca italiana y la Marina del país transalpino se unen para crear esta versión única
Fotos: Moto Guzzi
La relación entre Moto Guzzi y la Marina del país transalpino dura más de un siglo. Para celebrarlo, ambas entidades han dado forma a un proyecto común muy especial: la nueva Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale. Una edicion limitada de la novedosa motocicleta de Mandello del Lario limitada a 1913 unidades para todo el mundo.

En los últimos meses, Moto Guzzi nos ha tenido a todos expectantes con inminente llegada de su nueva V100 Mandello. De hecho la marca abrió el plazo de pre-reserva en sus pasados GMG Moto Guzzi World Days. Se espera que las primeras unidades lleguen a los concesionarios tras el próximo EICMA 2022. Mientras tanto, siguen poniéndonos los dientes largos con la creación de nuevas versiones como esta edición limitada: la Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale.

Con ella, la marca de Mandello del Lario demuestra la unión que tienen con la Marina italiana, relación que dura ya más de un siglo. La mejor prueba de ello es el emblema que decora el depósito de sus motos, el Águila extendida, fruto de la militancia de los fundadores de la marca Carlo Guzzi y Giorgio Parodi en el Servicio Aeronáutico de la Regia Marina durante la Primera Guerra Mundial. Ambos, junto al también piloto Giovanni Ravelli, anhelaban dedicarse a la construcción de motocicletas tras el conflicto bélico en el que se vieron envueltos.

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

El destino quiso que Ravelli no pudiera realizar su sueño, ya que falleció en un accidente en 1919. Guzzi y Parodi también eligieron el Águila como símbolo para recordar a su amigo, y de este modo llegaría en 1921 la fundación oficial de Moto Guzzi. Fruto de aquellos comienzos y de la unión que siempre ha prevalecido entre la marca y la armada del país, nacen modelos como esta V100 Mandello Aviazione Navale, de la cual tan solo se construirán 1913 unidades como homenaje al año de fundación del componente aéreo de la Marina, dentro de una serie limitada y numerada.

Este hecho se ha podido llevar a cabo gracias a que a Difesa Servizi S.p.A., una empresa interna del Ministerio de Defensa que lleva 10 años dedicándose a la valorización de los activos del Ministerio, y que ha cedido el uso de la marca «Aviazione Navale» a Moto Guzzi para la creación de esta edición limitada tan especial. En ella podemos observar una decoración específica que se basa en la empleada por la Marina en su avión de combate F-35B. En los gráficos que se han usado Moto Guzzi ha incluido las insignias a ambos lados del carenado, así como las rayas de entrada del avión que marcan las tomas de aire del mismo. La decoración también cuenta con la escarapela tricolor de baja visibilidad en los laterales del depósito de combustible, el escudo de la Aviación Naval y el logotipo del Grupo de Aviones Embarcados.

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Dentro de la dotación de serie con la que cuenta la edición limitada V100 Mandello Aviazione Navale, la marca ha incluido, entre otros, sensor de presión de neumáticos TPMS y los puños calefactados, mientras que el elevador del manillar lleva grabado con láser el número de serie. Cada unidad contará con una funda para la moto y una placa conmemorativa. Aún no se ha facilitado la información de cuando se pondrá a la venta, ni el precio final de esta edición especial. Lo cierto es que estamos ante un pedacito de la historia de la marca italiana, no solamente porque la V100 Mandello representa una nueva era dentro de la firma italiana, sino porque prevalece esta unión centenaria con la Marina que se ve materializada en esta exótica edición limitada.

Recordemos que la Moto Guzzi V100 Mandello cuenta con un nuevo propulsor bicilíndrico en V transversal a 90º. Este nos ofrece unas cifras de potencia de 115 CV y un par de 105 Nm, con un 82% disponible desde las 3.500 rpm. Otros datos significativos en la novedosa montura italiana son la inclusión de soluciones técnicas como contar con aerodinámica adaptativa, ser la primera Moto Guzzi equipada con una plataforma inercial de seis ejes, ABS en curva, suspensión semiactiva y cambio rápido, entre otras.

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