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La Bobber más rápida del mundo sobrealimentada y con óxido nitroso

Esta Triumph customizada por Thornton alcanza los 270 km/h
Fotos: Collecting Cars
¡Vendida! Esta Triumph Bonneville customizada por Thornton acaba de venderse por la friolera de 38.000 libras (unos 44.500 euros) a un desconocido comprador que se lleva así "la Bobber más rápida del mundo". Y es que dudamos que haya motos de este tipo capaces de superar los 273 km/h que puede alcanzar gracias a su renovado motor. Una moto única y verdaderamente apasionante.

«La Bobber más rápida del mundo» fue bautizada. Y no es para menos. Sobre la base de una Triumph Bonneville Bobber Black, el preparador y customizador británico Thornton Hundred Motorcycles creó esta virguería de moto: con todos ustedes la Triumph Bonneville Bobber Thornton Hundred Custom. Una moto que llega a los 240 km/h y hasta los ¡273 km/h! gracias a la ‘patada’ extra que le da su depósito de óxido nitroso.

Pero claro, para llegar a esa velocidad no basta con los 78 CV de potencia originales de la Bonneville Bobber. En Thornton incrementaron su potencia trabajando profundamente en el motor, hasta conseguir extraer la increíble cifra de más de 160 CV de potencia, gracias a sus nuevos pistones forjados y a su sobrealimentador Rotrex C15, entre otros elementos. Una potencia que, por cierto, asciende a 200 CV gracias al óxido nitroso. Una verdadera barbaridad.

Y, como ya decía un mítico anuncio de hace unos años, «la potencia sin control no sirve de nada». Así que en Thornton Hundred decidieron reformar por completo la Bonneville Bobber original, de la que prácticamente solo queda el nombre. Y es que a pesar de su potencia, la Bobber más rápida del mundo ha sido diseñada para ser usada como una moto de calle ‘cualquiera’. Así podemos encontrar una suspensión mejorada con una sofisticada horquilla Öhlins personalizada, frenos monobloque Brembo revisados, llantas Excel anchas y, como no, unos neumáticos deportivos Michelin de gran agarre.

Hagamos números

Pero lo que nos trae hasta aquí no es solo contemplar a la Bobber más rápida del mundo (que también), sino la noticia de su venta. La web especializada en ventas especiales ‘Collecting Cars’ la ha subastado por la no tan módica cifra de 38.000 libras, unos 44.500 euritos de nada. A cambio se lleva una moto espectacular, con muy poco uso y verdaderamente única en el mundo. Porque en Thornton Hundred se esfuerzan en repetir que cada moto customizada que crean en su taller es única y nunca emprenden dos veces el mismo camino a la hora de modificarla.

Así que el dueño de esta Triumph Bonneville Bobber Thornton Hundred Custom puede estar tranquilo de que suya será la Bobber más rápida del mundo… Al menos hasta que en Thornton decidan que ya es hora de mejorarla. Claro que para ello tendrán que mejorar todo esto:

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Características de la Triumph Bonneville Bobber Thornton Hundred

  • Triple tija mecanizada de un bloque de aluminio
  • Bujes anchos mecanizados de un bloque de aluminio 
  • Llantas Takasago Excel Rim de 5 pulgadas de ancho delante y detrás
  • Radios de acero inoxidable con espigas de latón niquelado
  • Ejes negros extendidos mecanizados a medida y bañados
  • Neumáticos Michelin Power 5 con calcomanías cortadas con láser
  • Soporte de asiento ampliado mecanizado en aluminio (15 mm de espacio para las piernas ampliado)
  • Combinación de luz trasera/de freno e intermitente Kellermann
  • Intermitentes en el extremo del manillar Motogadget unidos con conectores Deutsch
  • Soporte de matrícula mecanizado en aluminio con iluminación LED
  • Escape de 60 mm con abrazaderas y saliente de acero inoxidable
  • Asiento de goma Gripper con punto de diamante
  • Pintura personalizada por los especialistas de Image Design Custom
  • Guardabarros delantero y soportes CNC en aluminio
  • Pinzas de freno radiales Brembo grandes
  • Discos de freno flotantes TH
  • Suspensión Öhlins delante y detrás
  • Kit de sobrealimentación TTS C15 Rotrex con intercooler, tuberías y plenum personalizados para motor bicilíndrico de 1.200 cc y 160 CV de potencia
  • Inyección de nitrógeno en seco NOS
  • Placa de presión de embrague de titanio personalizada con fricciones y muelles personalizados
  • Bobinas de encendido de alta potencia
  • Cableado a medida
  • ECU Master con programación personalizada
  • Link ECU independiente con mapeo personalizado
  • Espejos Motogadget situados en el extremo del manillar
  • Cadena DID Gold
  • Piñones CNC Renthal personalizados
  • Placa de asiento de acero inoxidable cortada con láser TH
  • Tapón del depósito de combustible de aluminio
  • Tuerca de dirección de aluminio mecanizado

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