El mundo de las minimotos es, cuanto meno,s fascinante. Solo hay que echar un ojo a esta Mini MV Agusta GP “replica” para hacernos una idea de lo que debía de ser poseer una de estas a mediados de los años 70 del pasado siglo. Un verdadero juguete para “niños grandes” que hoy se ha convertido de facto en un codiciado objeto de colección.
El motivo se fundamenta en varios aspectos clave de la historia y producción del modelo, además de que este ejemplar en cuestión se encuentra un estado verdaderamente impecable.
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Mini MV Agusta GP “replica” en detalle
Hay pocas marcas en el mundo que ostenten el nivel de iconicidad del que goza MV Agusta. Este es fruto de una serie de factores donde se mezclan múltiples aspectos relacionados con sus modelos de calle, triunfos épicos dentro del exigente mundo de la competición, así como un irresistible halo donde la artesanía y el venerado “Made in Italy” se dan la mano en cada una de las creaciones nacidas en sus instalaciones de Varese.
Además, a lo largo de sus más de ocho décadas de historia han dado vida a proyectos tan singulares como esta Mini MV Agusta GP “replica”. Hablamos de una serie especial producida desde mediados de la década de los años 70 después del interés suscitado por el ejemplar construido por la fábrica para regalárselo el hijo de Phil Read, tras hacerse este último en 1973 con el campeonato del mundo de 500 cc.
“Una de las imágenes que provocó este revuelo en torno a la pequeña minimoto italiana fue una fotografía en blanco y negro de Phil Read sentado en la moto, suplicando juguetonamente a dos agentes de aparcamiento que le dieran solo una advertencia”, explican hace unos años en un artículo detallado del modelo en la web especializada Silodrome.
Posteriormente, la marca produjo íntegramente (a excepción del motor) entre 200 y 2.000 ejemplares de esta edición especial. Otras fuentes hablan de solo 300 unidades aunque lo que sí está claro es que la mayoría de ellas no han sobrevivido al pasar de los años. Además, la Mini MV Agusta GP “replica” se ofreció en varias configuraciones de tamaño, equipando llantas de 8 y 10 pulgadas, y una versión menos común de 12 pulgadas.
Lo que si era general en todas ellas era su motor monocilíndrico Franco Morini de dos tiempos y 48 cc, con una relación de compresión de 6,5:1, alimentado por un carburador Dellorto y equipado con una caja de cambios de una sola velocidad con embrague centrífugo. Con todo era capaz de catapultar los 30 kilos de peso en orden de marcha hasta una velocidad punta aproximada de unos 40 km/h.
A nivel de acabados, además de contar con un precioso carenado emulando las formas de las motos de competición de la marca también incluía un sistema de escape con doble salida lateral a imagen y semejanza de sus hermanas mayores. En el apartado de la parte ciclo esta Mini MV Agusta GP “replica” se ensamblaba en torno a un chasis tubular de acero y un basculante de diseño convencional.
La suspensión venía dotada de una horquilla telescópica delantera y un par de amortiguadores laterales anclados a la zaga. Por último, para la frenada MV Agusta dispuso un par de tambores ensamblados en las típicas llantas radiales de la época. Según la descripción del propio anuncio “este ejemplar restaurado ha pertenecido a nuestro vendedor durante más de 20 años y se encuentra en muy buen estado general”.
Concluye: “Presentado en buen estado de funcionamiento. Un magnífico ejemplo de esta mini MV Agusta de colección. No está matriculado para circular por carretera”. Se estima que su valor final en la puja puede alcanzar una cifra cercana a las 5.000 libras, unos 5.800 euros al cambio, aunque ya se sabe lo que pasa cuando en una subasta se ofrecen “delicatessen” de este estilo…
Más información y detalles en la web oficial de Iconic Auctioneers.
