Midas, la cadena especialista en el mantenimiento integral del automóvil y la motocicleta, vuelve a dejar claro su compromiso con el sector de la moto en España. Tras presentar el I Estudio “Radiografía del motorista en España”, ahora Midas nos enseña su Guía de Seguridad Vial de los motoristas. En este documento, realizado con la DGT y en colaboración con la Fundación PONS, se explica como reaccionar en caso de accidente y se dan consejos sobre protección, técnicas de conducción, equipamiento o mantenimiento de la moto.
Justo Sancho, Jefe del Servicio de Vehículos de la Subdirección General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, ha hablado sobre los objetivos de la Dirección General de Tráfico en materia de prevención de accidentes de motocicletas. “De 2007 a 2014 hubo una importante reducción de víctimas mortales en accidentes de moto. De 413 se pasó a 209. Pero en estos últimos años la cifra ha vuelto a crecer, situándose en las 277 víctimas en 2017. La DGT quiere recuperar la tendencia de reducir las víctimas”, ha explicado Sancho, que también ha dicho que desde la DGT se trabaja para que en un futuro el número de víctimas mortales en accidentes sea cero.
El director general de Midas, Ramón Rueda, ha explicado a los asistentes que el objetivo de esta Guía es que los motoristas practiquen una conducción más segura con el objetivo de reducir la siniestralidad. “Damos consejos sobre cómo conducir en vías urbanas, que es donde se producen mayor cantidad de accidentes, o con condiciones meteorológicas adversas”, ha señalado Rueda. “Hablamos también del riesgo tan importante que supone conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas. Ya no solo para los motoristas, sino para todos los conductores en general”. Otro de los temas que se trata en el documento es la importancia de un buen equipamiento: buen casco, que el tejido de la chaqueta, pantalones y guantes sea bueno y resistente, ya sea en caso de accidente o cuando conducimos bajo unas condiciones meteorológicas adversas.
Maverick Viñales ha destacado lo importante que es que los motoristas conduzcan respetando las leyes de tráfico. Ha asegurado que para él la seguridad vial es un tema muy importante. Sobre cómo las fabricas están, poco a poco, sacando motos al mercado que incluyen algunos sistemas de seguridad iguales que los que llevan las motos de competición: “Es importante que tanto la calle como la competición se complementen. Estoy seguro que Yamaha implantará algunas medidas de las que nosotros llevamos, en las motos de calle”. El piloto de Yamaha ha animado a todos a leer la Guía: “Yo me he sacado el carnet este año y me la voy a leer porque seguro que hay muchas cosas que aprender. Aunque vaya a 300 no es lo mismo, la carretera es un tema muy serio”.
