La medida más eficaz para controlar los límites de velocidad en la carretera es a través de los radares. A pesar de que la principal función de las multas y sanciones sea castigar a aquellos que se saltan las normas de conducción, los entes públicos han hecho de esta medida una forma muy eficaz de recaudar ingresos. Tanto es así, que el Ayuntamiento de Madrid ha ingresado un total de casi 60 millones de euros gracias a estas cámaras en sólo los nueve primeros meses del año.
478.180 han sido las multas que han registrado los radares de la Policía Municipal de Madrid entre los meses de enero y septiembre de este año, lo que traducido en términos económicos corresponde a 59,8 millones de euros, tal y como constata un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Esto supone un aumento del 65,2% de las denuncias de velocidad con respecto a las que se recogieron el pasado año en el mismo periodo.
La mayoría de estas multas, 9 de cada 10, fueron por puestas por infringir el límite entre el 8 y el 10 por ciento. Sin embargo, también existen casos extremos. La AEA señala que la peor infracción registrada por los radares de la capital fue la de un conductor que circulaba a 154 km/h cuando la restricción era de 70, superaba la velocidad en un 120%. “En el 88,5% de los casos se trata de excesos mínimos de velocidad de apenas un 10 por ciento sobre el límite establecido, que son sancionados con multa de 100 euros”, explica el estudio.
Las mayoría de las multas se recogen en los tramos de circulación a 70 km/h, es decir, los que coinciden con los túneles de la M-30 y en los kilómetros 19,06 y 19,800 de esta vía, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol. De este modo, la M-30 se clasifica como la vía que contabiliza el mayor número de infracciones, un 57,8% del total. En cuanto a las vías urbanas, en ocho de ellas hay infractores que han llegado a alcanzar el doble de la velocidad permitida, 100 km/h. Estas son Castellana, Paseo Santa María de la Cabeza, 115; calle Príncipe de Vergara, farola 165; calle Martina Díaz, túnel de Costa Rica, avenida del Mediterráneo, avenida de Logroño, y la avenida de Córdoba.
El radar que más multas ha recogido durante el 2016 ha sido el del Paseo de la Castellana número 300, a la altura del hospital de la Paz, que cuenta con 83.555 multas y 12,5 millones de euros en recaudación en siete meses. Tras él, el radar situado en el kilómetro 19,06 de la M-30 con 59.547 denuncias. Además, le sigue el radar del kilómetro 19,800 de la citada carretera de circunvalación, el del kilómetro 4 de la A-5, en Batán y los kilómetros 10,3, 6,7 y 14,2 situados también en los túneles de la M-30.
