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La moto más larga del mundo mide 26,29 metros

Fotos: Guinness
Fotos: Guinness
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En un mundo como el de la moto, en el que las medidas son en milímetros y los cambios, por pequeños que sean en las distancias y geometrías suponen un salto enorme en el comportamiento, el indio Bharat Sinh Parmar se ha convertido con el hombre que más larga la tiene. La moto, claro...

No tenemos claro si el mundo sería un lugar mejor o peor si no existieran los Récords Guinness, pero sí está claro que habría menos creatividad friki a nuestro al rededor y, sobre todo, la vida sería bastante más aburrida.

Sin coger el avión y viajar, nos vamos hasta la India, a la región de Guajarat para encontrar a uno de esos tipos a los que les gusta tener un vehículo grande, aunque la gente sospeche que eso puede ser para cubrir otras carencias. Hablamos de Bharat Sinh Parmar, oriundo de la localidad de Jamnagar, que ha conseguido alzarse con el récord de la moto más larga del mundo.

Para ello “únicamente” ha tenido que crear una moto, que esté en orden de marcha y pueda circular, que mide 26,29 metros. Lo más impresionante del caso es que no ha recurrido a potentes modelos para realizar su creación, si no que ha empleado una de las millones de motos de pequeña cilindrada que circulan por el país asiático.

Aunque no hay información al respecto de las transformaciones que ha sufrido la moto, todo parece indicar que se optó por sustituir la cadena por un sistema hidráulico que llevara la potencia hasta la rueda trasera. Sorprende ver en el vídeo la facilidad con la que Bharat se mueve con la moto, aunque está claro que lo de sortear el tráfico es otra cosa.

Por cierto, Bharat Sinh Parmar, también ostenta el récord del bolígrafo más grande del mundo, con 9 metros de largo y 5,5 kg de peso. Definitivamente, este hombre tiene una obsesión con las cosas grandes.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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