Honda nunca dijo que no volvería a fabricar una Honda CBR600RR. Los japoneses no suelen ser muy amigos de decir esa palabra, menos cuando le dijeron a Valentino Rossi o a Max Biaggi que nunca volverían a pilotar una moto de la marca del ala. Ahí sí que se referían a toda la eternidad.
Tras dos años fuera del mercado europeo, la Honda CBR600RR podría llegar el año que viene. Aunque en Estados Unidos se ha seguido vendiendo ya que allí no son aplicables las normas Euro, un informe del California Air Resources Board (CARB) y que ha hecho público el portal holandés Nieuws Motor ha desvelado que un nuevo modelo podría estar a la vuelta de la esquina.
No es la primera vez que nos encontramos con indicios de este tipo. Hace poco más de un mes, Kawasaki registraba lo que parecía la nueva Kawasai ZX-6R 2019 y ahora Honda ha seguido un camino parecido. Además hemos visto patentes de esa Honda de 600 hace más de un año. Haberlo, haylo.
Lo más llamativo del informe del CARB americano es que la reducción de peso es de 10 kilos respecto al modelo 2016. Además, diferencia entre dos versiones: una Honda CBR600RA y otra Honda CBR600RR que es la que sufre la cura de adelgazamiento.
No podemos confirmar que no se traten, como el caso de la Kawasaki, de modelos destinados al mercado americano y que por lo tanto no presentarían novedades más allá de ligeros retoques en cuanto a carrocería y/o electrónica.
Sin embargo lo que sí podemos confirmar es que se trataría de una Honda CBR600RR a la vista de los números de bastidor asignados. Honda designa esta moto como KHNXU y en la codificación que usa Honda para los bastidores (VIN), la letra K designa a los modelos que se fabricarán en 2019 al igual que la letra G (del GHNXU) se trata de la codificación para los modelos 2016. H es 2017 y J, la actual, 2018 (JH2PC).
Veremos si hay sorpresa en INTERMOT o EICMA y disfrutamos de una nueva Honda CBR600RR 2019.
