En 2018, la marca española GasGas comenzó una profunda renovación en su gama de enduro que culmina con la evolución y el lanzamiento de las nuevas GasGas EC y XC 2019. Los competitivos modelos de cross-country renuevan su imagen incorporando mejoras en la parte ciclo, en el motor y en el sistema eléctrico.
La mítica EnduroCross que conquistó con Paul Edmonson la primera de las nueve coronas mundiales con las que cuenta la factoría de Salt, ha evolucionado de manera natural hasta convertirse en la mejor versión de sí misma. Versátil, potente y resistente, la nueva GasGas EC está diseñada para satisfacer las necesidades del piloto de enduro actual. Con un peso apenas superior a los 100 kilogramos en seco, los nuevos modelos GasGas EC y XC se sitúan como las motos más ligeras del mercado.
En el apartado del motor, las nuevas 250/300 cc estrenan culata, una novedad que les permite aumentar el rendimiento termodinámico del motor e incrementar la potencia de las nuevas versiones. La mayoría de novedades de esta nueva versión se centran en el tren delantero que incorpora un nuevo manillar de 28,6 mm de diámetro, sin barra tensora central y un nuevo protector. Un nuevo manillar que se ayuda de las nuevas bridas y los nuevos puños de la marca Neken que ayudan a incrementar el grip y mejorar el tacto. En cuanto a la parte eléctrica, las novedades se han concentrado en una nueva instalación eléctrica con un sistema de arranque eléctrico optimizado y que incorpora un doble mapa de encendido “Seco/Mojado” para ofrecer una mayor tracción y feeling al piloto, y un nuevo sistema de fijación para el display.
La nueva serie de GasGas Enduro 2019 se fabricará para las versiones EC 300/250/200 para Europa y las XC 300/250/200 de cross-country, no homologadas, destinadas principalmente al mercado estadounidense y a su uso en circuitos cerrados o de motocross.
