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La escena más motera de los Teleñecos con Peggy pilotando una Suzuki TS250 escondía un secreto muy curioso

Incluso tenía un doble de acción encargado de realizar acrobacias inverosímiles

A principios de los años ochenta la cerdita Peggy era ya una consagrada estrella de la gran pantalla. Tanto es así que terminó incluso pilotando una motocicleta en una de las escenas de acción de “The Great Muppet Caper” (titulada El gran golpe de los Teleñecos en España), concretamente una icónica Suzuki TS250 Savage.

Quizás muchos de nuestros lectores no hayan disfrutado de las aventuras televisivas que en su momento nos ofrecían los archiconocidos teleñecos. Entre estos personajes de “trapo y cartón” se encontraba la mundialmente conocida cerdita Peggy. Ella, junto a otros afamados muñecos de la tele, protagonizó la película ed 1981 “The Great Muppet Caper”. Un film que la productora terminó presentando en nuestro país bajo el título “El gran golpe de los Teleñecos”.

Peggy y su papel en la película

He de reconocer que hasta la fecha no he disfrutado de los 97 minutos que dura “El gran golpe de los Teleñecos”. El argumento gira en torno a un robo de joyas en una galería de arte y, a partir de este, se desarrolla una divertida trama donde Peggy se convierte en una de las protagonistas de la misma.

Para ello asume el papel de aspirante a modelo que acaba de ser contratada como recepcionista por Lady Holiday. Sin embargo, tras conocer al hermano de esta, Nicky, que es en realidad el ladrón de joyas, termina siendo incriminada y posteriormente encarcelada por un delito que no ha cometido.

Hubo un tiempo en el que hasta Peggy “la cerdita” pilotaba motos 2T en sus películas

Peggy demostrando como se pilota una 2T a “todo trapo”

Quizás una de las escenas más curiosas e icónicas de toda la película, la misma que nos ha traído hasta estas líneas, es cuando Peggy se pone a los mandos de una Suzuki TS250, conocida coloquialmente como Savage. El modelo fue considerado en su momento por la revista especializada Cycle World como “la mejor 250 japonesa de doble propósito para carretera y senderos jamás probada por CW”, tal y como argumentan los compañeros de Ride Apart.

Como todos imaginaréis, no es Peggy la que realmente graba las secuencias de acción a los mandos de la Savage. Tras el disfraz que emula a la conocida cerdita televisiva se encuentra el inimitable Kiran Shah. El conocido actor y especialista keniata de ascendencia india, contaba en aquel momento con 25 años. Para quien no lo conozca, algo que dudamos profundamente, decir que solo mide 1,26 metros, de ahí que fuera la persona idónea para suplantar a un teleñeco televisivo en las escenas de doblaje.

Hubo un tiempo en el que hasta Peggy “la cerdita” pilotaba motos 2T en sus películas

Según parece Shah comenzó a trabajar como doble de acción de Peggy unos años antes, aunque de manera paralela participó en otras producciones míticas del momento. Por otro lado, desde IMDB apuntan a que estamos ante “el doble de acción profesional más bajo del mundo”. Esta cualidad física le ha servido para formar parte del elenco de películas de culto como Star Wars: Episodio VI – El retorno del Jedi (1983) o Indiana Jones y el templo maldito (1984).

También fue incluido en algunas de las secuelas de Harry Potter y El Señor de los Anillos. Más recientemente ha compartido pantalla con otros actores en la serie Andor. Respecto a la secuencia donde interpreta a Peggy pilotando la Suzuki TS250, comentaba el mismo en una entrevista: “En ese momento estaba trabajando en El Cristal Oscuro, en la preproducción. Estábamos ensayando escenas, diferentes personajes y demás”

Hubo un tiempo en el que hasta Peggy “la cerdita” pilotaba motos 2T en sus películas

“Terminé interpretando a bastantes personajes en esa película. Un día, Jim [Henson] y Frank [Oz] se acercaron a mí y me dijeron: ‘Nos gustaría que fueras el doble de Peggy’, y yo dije: ‘Sí, lo haré’”. En cuanto al proceso de grabación de aquella escena termina explicando: “Mientras se realizaba la acrobacia, tuvieron que recortar un ojo de la cabeza en un lado, en el lado ciego de la cámara, para que pudiera ver mientras conducía”.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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