La Ducati Hypermotard 939 (desde 13.290 €) es de esas motos que te garantizan la diversión desde el minuto uno, gracias a por sus prestaciones, ligereza, agilidad y facilidad de conducción. Y si hablamos además de la Ducati Hypermotard 939 SP, entonces ya sí que son palabras mayores. Creo que todavía nos dura la sonrisa bajo el casco tras su presentación.
De cara al 2018, la Hypermotard 939 no sufre cambios ni en el motor ni en la parte de ciclo, aunque incorpora una nueva decoración en un llamativo color blanco para la carrocería mientras que el chasis y las llantas son ahora rojas. Para los más tradicionales, se mantiene también en catálogo la tradicional combinación rojo/negro para la carrocería, chasis y llantas.
Para aquellos que no conozcan la Hypermotard 939, aquí van unos pequeños apuntes: motor Testaestretta 11º Euro 4 con 110 CV y 95 Nm de par, Ducati Safety Pack con ABS configurable en tres posiciones, ocho configuraciones del control de tracción y tres modos de conducción. Horquilla Kayaba de 43 mm y amortiguador Sachs. 181 kg, asiento a 850 mm y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II.
Y para aquellos que quieran aun más, incluyendo escarceos en circuito, tienen como opción la Ducati Hypermotard 939 SP (16.490 €), que incluye horquilla de 50mm y amortiguador Öhlins completamente ajustable, una altura mayor que permite un mayor ángulo de inclinación, tres kilos menos (178 kg), asiento a 890 mm y neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP.
