(actualización) ¡Inocentes! Este año nuestra inocentada del 28 de diciembre fue esta noticia… ¡hasta la próxima y Feliz Año Nuevo! Si te ha gustado aquí tienes más inocentadas nuestras…
Hace pocos días nos hicimos eco de las últimas novedades de la DGT tras los rumores sobre la entrada en vigor de algunas novedades. Era importante todo aquello que afecta a las motos, claro: la posibilidad de circular por el arcén en caso de atasco o la obligación de llevar guantes (en carretera) eran las noticias estrella. Pero parece que la DGT guardó bien en secreto la mayor novedad, que al parecer se hará pública hoy lunes en rueda de prensa junto a las demás. Para limitar la cantidad de víctimas de accidentes en esa situación, la DGT prohibirá a las motos realizar adelantamientos en carreteras convencionales. Además de las motos, los vehículos pesados (camiones y autobuses) también verían limitada esa posibilidad en carreteras.
Las cifras llevan años indicándolo: en 2019 tres de cada cuatro accidentes mortales en vías interurbanas, fueron en carreteras convencionales. Poco a poco las autovías y autopistas van bajando notablemente la cantidad de accidentes, pero no es el caso en las vías de doble sentido. Aunque hay accidentes por salidas de vía, los más graves ocurren en adelantamientos.
Llevamos tiempo viendo cómo en carreteras conocidas se pintan antiguas líneas discontinuas (posible adelantamiento) en continuas (prohibido adelantar) y ahora la DGT quiere dar un paso más: si en Francia limitaron esas vías a 80 km/h, no sin notable debate, ahora en España quieren impedir que se pueda adelantar por ellas, si vas en moto (o vehículo pesado). Ya se anunció que se eliminaba la posibilidad de superar en 20 km/h el límite de la vía de forma puntual para adelantar, y esta nueva prohibición iría en el mismo sentido…
La reducción de víctimas siempre es un fin deseable pero quizás tantas limitaciones acaben con la inocencia de los conductores.
